造型、性能、配置、价格,一切的竞争力都有,但它如何爆炸呢?看完再说。
雪铁龙C4在国内的知名度并不低,这款风靡欧洲的车型,凭借WRC赛场上的骄人战绩,给国人留下了深刻的印象。如今,东风雪铁龙将它引入国内生产,并取了个中文名——世嘉,或许是希望能受到世人嘉奖吧。其实,以C4在国内的知名度,不取中文名都没关系,名字嘛,就是个代号,车子的实际表现才最重要。
话说回来,民用版的C4,性能上当然不能与WRC版相提并论,它本来就不是一款高性能轿车,但它以经济实用为卖点,而且凭借多项创新,成为这一级别车型的先锋,并夺得了世界各地多项汽车设计及创新奖项。C4在国外有5门版及3门版,两者的外形有截然不同的风格,3门版拥有极其运动化的车尾设计,而5门版则以浑圆的外形营造出时尚而平易近人的气息。也许是车厂考虑到国人的消费理念,此次国产的是5门版车型。

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