荣威550和朗逸都已上市一段时间了,相信有很多的朋友对这两款车都充满了兴趣。事实上,荣威550和朗逸都是自主品牌的产物,荣威550是继荣威750之后,上汽推出的第二款车型,而朗逸则是由上海大众推出的一款紧凑型车,从概念车“哪吒”发展而来,两款车虽然定位相同,但是风格却是极大的不同。本期,我们就带您走进荣威550和朗逸,一睹它们的真面目。
外观篇:
荣威550和朗逸同是自主设计研发的产品,而且两者皆来自上海,只不过一个是上汽的,一个是上海大众的。荣威550的造型是非常能够吸引眼球的,在追求眼球经济的时代,荣威550的外观设计的确是一个亮点。双翼飞翔的镀烙格栅和双圆晶钻前大灯的组合,显得荣威500相当的夸张,欧式锋锐得高腰线设计,更体现了荣威550的时尚气息。

[ 荣威550的侧面跟悦动很相似 ]
[ 朗逸的造型很中庸很朴实 ]
相比于荣威550的时尚,朗逸则显得低调了许多。朗逸的外形设计比较中庸,符合中国人的审美特征。前脸的设计借鉴了大众旗舰“辉腾”的风格,小嘴的设计也很大气,配合前大灯,前脸感觉非常协调,虽不时尚不但却很稳重。其侧身高挑的腰线,把B级车上才有的车顶弧线完美地体现在了这辆A级车上,侧窗的设计让整车显得非常流畅。
[ 尾部设计依然很简洁 裸露的排气管很煞风景 ]
[ 荣威550的尾部 ]

[ 荣威550的车胎很宽 高速行驶很安全 ]
荣威550的尾部采用了时下流行的“翘臀”设计,尾部很高挑与前脸的时尚、夸张搭配很好,尾灯的设计和伊兰特悦动有着许多相似之处,模仿的痕迹还是能够找得到的。朗逸的尾部设计比较简单和简练,尾灯也很简单,同样是现在大众车爱用的圆红灯设计。总体来说,荣威550的造型很时尚很新颖,但是这种设计很不耐看,看久了就没了新意。朗逸的外观虽然很中庸,但是值得细细品位,就像陈年老酒越喝越香。

作为一款2700轴距的车,后排乘客的舒适也十分重要,所以建议厂家将荣威550全系标配后排出风口(瞧福克斯不就是全系标配嘛)。
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