作者：华东小财神 - 时间：2008-08-01 09:00

    新凯越上市后不久，一直有降价优惠的消息，从开始的5千元，到后来的8千元，逐渐在加大，最近，在北京市场传出了降价1.2万元的优惠消息，而且是全系车型，降价后，凯越的最低价格已经下跌至9.18万，接近了老款凯越之前的价格水平。

    显然，新凯越的销量没有达到厂商预期的水平，要维持老款之前的销量水平，就需要降低之前过高的售价。造成目前这种新车上市即大幅度降价尴尬局面的主要原因在于自身定位的问题，还有就是市场竞争加剧，而归根究底也是自身对市场竞争环境变化预期不足的问题。可以归结为对自身自视过高和对竞争对手估计不足两点。

    首先，是产品定位过高，新凯越可以算是个大改款或中期改款，但厂家却将其定位为换代款新凯越。凯越一直是热销品牌，在中国有很强大的品牌基础，但厂家对新凯越这样的定位似乎有点自身过高，企图通过外观的改头换脸，配合营销策略来获取消费者对其的认同。但产品终须要经过市场的检验，特别是现在，必须经过残酷竞争的考验，才能证明它真正的实力，显然，新凯越还未具备超越老款的实力。