作者：沙沙爱车 - 时间：2008-07-17 09:00

　　二、京城车市1-6月份新车销售24.3万辆，同比增长16.6%。

　　今年上半年京城车市的销售情况依然维持上涨趋势，只是这个涨幅较之过去几年有所放缓：1-6月份新车销售了24.3万辆，同比增长16.6%；二手车交易方面上半年共完成交易19.1万辆，同比增长12.35%。百姓消费越发理性，购车不再盲目，特点鲜明、针对性强的产品越来越受到市场欢迎。

　　在新车销售方面，上半年豪华车、进口车仍然销售活跃。说明了京城市场对高端车型的需求依然很大。反倒是微型车市场仍然没有太多起色。价格方面，虽然部分车型不同时期出现了涨价，但上半年汽车仍以降价为主流。越来越多的消费者对新车升级换代快速发展，置换加快。而购买第二辆车或拥有第二辆车的消费者快速增长。

　　消费者的消费理念越发成熟，消费者关于汽车质量的投诉呈快速上升的趋势。而在购车环节上侃价已经成为汽车市场的潮流，形成了一种“不侃价不足以成交”的现状。

　　三、受奥运等因素影响，京城车市下半年预测分析

　　上述若干政策有的已经对上半年车市产生了重要影响，大部分将在下半年对汽车市场产生更大的影响（如油价、环保、物价等）：国家对宏观经济调控的力度会进一步加强对货币从紧的政策；房市、股市会继续下降，影响汽车消费者的购买力；若出台燃油税政策，加上对大排量车征收特别消费税的政策出台，必将对车市产生重大影响。

　　下半年由于要完成全年产销1000万台的目标，各厂家又不肯削减产销计划，因此汽车市场价格战仍会重演。但中汽协曾经预测，由于原材料涨价等成本上升的原因，汽车降价的趋势有可能被逆转，认真研究有一定的道理。这让下半年车市的前景变得扑朔迷离。受成品油涨价的影响，精品小排量汽车的市场咨询日趋活跃，有可能形成新的汽车消费潮流。

　　三季度正值奥运期间， 有一系列的组合交通限行措施实施：一是部分消费者转变出行方式；二是部分消费者放弃三季度购车的计划；三是外地进京消费者会大为减少。因此从这个意义上讲，京城车市有可能出现汽车销售大幅度下滑的局面。由于三季度的特殊情况，包括京城在内四季度汽车市场很可能出现强烈的反弹，释放巨大的销售能量，其中京城整车全年销售量有可能突破45万辆，二手车有可能达到40万辆。

　　总之，08年下半年变化因素较多，不可预见因素较多，但已经形成的巨大汽车消费潜力不会改变。消费者汽车消费观念一定会改变，多样化、个性化需求会逐渐形成消费热点，市场竞争更加激烈，汽车行业的发展仍会处于较高的水平，让我们从创新中寻找新的途径，为汽车行业的发展、为汽车市场的发展而努力。(来源：中国汽车网)