新宝来不慌不忙其实是在隔岸观火？

博客：余德进 - 时间：2008-07-14 14:00

 　　随着A级主流车型伊兰特、凯越的更新换代和花冠周年版的推出，到2008年市场的竞争将超过以往，更加激烈，也给一汽-大众带来了机会切入该细分市场。一汽-大众需要一款能够综合满足中国主流家用轿车消费价值的产品，而在速腾和宝来之间(新宝来2.0)宝来和捷达之间（新宝来 1.6），存在这样的定位空间。Model X 应运上市。

    新宝来不慌不忙其实是在隔岸观火？新宝来比朗逸上市要晚，有充足的时间静观朗逸上市后的市场反响，定出合理的有冲击力的价格，新宝来作为一汽大众力拼销量的战略车型，销量对新宝来而言或许比更为重要。因此，未来一汽大众新宝来上市后，会采取比较务实的低价策略，同时，有着多年PQ34平台生产经验的一汽大众在新宝来的成本控制方面也将会比上海大众出色。所以下半年新宝来以一个低于消费者预期的价格上市也并非不可能。新宝来玩这招，犹如当年火烧赤壁时，诸葛亮隔岸观火胸有成竹一般，各个关口皆已埋下伏兵，市场大站随时即可终结。

　　尽管捷达的销量依然势不可挡，但不断走低的价格拖累了它的利润，宝来、速腾、明锐等新生代的市场情况又不愠不火，与价位接近的福克斯、卡罗拉相比尚存在一定的差距。为了进一步抢占紧凑型车市场的份额，南北大众以PQ34平台为基础，分别开发出了朗逸和新宝来两款车型，以求增加市场竞争力。虽然朗逸与新宝来同时在北京车展上亮相，但南北大众随后的动作效率却有着很大的不同。朗逸在亮相之后两个月就正式上市，新宝来却鲜有消息。我们不禁要问，是一汽大众实力不济还是另有打算?

　　相比新宝来的务实和低调，朗逸在市场定位上则要显得高调的多。其11.28万元的起步价格不仅比垂直换代的新伊兰特贵1.3万元，即使与比它先进一代的斯柯达明锐1.6升车型相比，也仅有1.2万元差距。如果考虑到明锐在市场上的优惠幅度超过6000元，朗逸与明锐实际差价其实只有不到6000元。如果不是过分迷信大众品牌的消费者，选择明锐显然更为明智。从上海大众的角度考虑，虽然给朗逸定出高价可以让它赚取丰厚的单车利润，但这种以牺牲销量换取利润的做法显然并不明智。对于整个上海大众来说，如果朗逸不能够如期热销，其未来的发展前景也将不容乐观。

朗逸

　　此外，POLO虽然在市场上具有不错的销量，但这是依靠大幅度让利换来的。明锐虽然被寄予厚望，但它的市场表现相比速腾要逊色不少，而且在短时间内很难提升自己的占有率，这也是上海大众迅速推出朗逸的重要原因。不难发现，从整个企业发展的角度考虑，刚刚上市的朗逸将是它未来几年中最重要的新车。如果朗逸能在市场上获得销量与利润双丰收，那上海大众也就可以平稳度过难关，如果不能如愿，则很可能就此没落下去。

　　与朗逸相比，新宝来上市的步伐明显有些缓慢，亮相两个月之后，这款车似乎已经在人们的视线中消失。由于一汽大众过于缓慢的动作，甚至让人开始怀疑新宝来未来的前途。从今年前5个月销售统计上看，一汽大众不仅在总销量上领先上海大众，更重要的是它在紧凑型车市场上的表现远远好于上海大众，这也是它不急于将新宝来推向市场的重要原因。乘用车联席会公布的数据显示，今年前5月，斯柯达明锐的总销量只有不到2.7万辆，而宝来和速腾则有2.61万和3.9万辆，再加上超过9.1万辆的捷达，一汽大众在紧凑型车市场上的表现显然要远远优于上海大众。

　　除了在紧凑型车市场占有不错市场份额的因素外，观望一段朗逸的市场表现再出招，对于一汽大众来说也是个不错的选择。既然这款车的定位高于捷达低于宝来，最终价位很可能在9.5万元上下，如果朗逸在市场上迅速走红，新宝来可以用10.5万元的价格上市，如果朗逸上市之后速降，新宝来也可以依照朗逸的前车之鉴，把价格直接一步到位定到9.5万元，与凯越、伊兰特争抢市场。

　　朗逸和新宝来，这两款同平台的姊妹车，虽然它们拥有相同的出身，但因为各自娘家情况的不同，被赋予了不同的使命。从市场机遇，市场优势、与竞争车型的产品竞争力、以及定价分析等方面来看，新宝来很容易获得消费者的认可。新宝来不慌不忙，其实是在隔岸观火？（文／余德进）