日产骊威：
优秀指数：★★★★
骊威之所以空间表现能排第二完全得益于其尺寸上占有的绝对优势。车长达到了4.18米，轴距达到了2.6米。这一先天优势无疑让骊威毫无争议的拿到了第二的指数，再加上骊威像飞度一样采用了驾驶舱前移的设计，虽然没有飞度那么夸张，但也能进一步拓展其纵向空间，所以对于实用性而言应该是与新飞度不相上下的。之所以排在新飞度之后，是因为过大的车身和轴距尺寸会影响到骊威的机动性以及易于泊车的实用性。因此失了一些分数。
定价还好啦，接近１３万那款不是主攻销量的，再说刚上市的新车没比POLO贵，而且广本是舍得降价的，不是特别想尝鲜的哥们可以等等啊
上海大众推出了CROSS POLO，其实就是改变了外形还减少了配置的POLO劲情，因此市场销售惨淡。
我说活该,增加几厘米就叫CROSS了,实惠才是天道,骊威少改一下,定会热销.
骊威劲锐版的侧面和尾部都非常漂亮，黑色的包围再加上顶置的行李架，看起来也是具有非常明显的Crossover之风。但是前脸造型有点过于凶悍，而且前脸造型显得有些突兀，整体不太协调，不太适合女性消费者。而且极为可惜的是作为一款越界车，骊威劲锐版的15寸铝合金轮毂显得有点落伍，如果能换成16寸轮毂其外形也会更加的协调，通过性也会有所增强。
根本不是同一类型的汽车,比什么呢?技术,性能都不一样,底盘和悬挂已经相差悬殊了,骊威这款车纯粹是乱改乱定名的滥竽充数的假CROSS,简直是在欺骗无知市民来牟取暴利,商检和工商部门应该制止这种欺骗性的经营方式......
是明显偏向SX4了,日产的VVT和铃木的VVT不是一个概念. [/quote]虚心请教，请介绍一下两者的区别。真不知道VVT与VVT之间还有不同的概念。
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