作者：华东小财神 - 时间：2008-07-08 09:00

　　每次在马路上看到Jimny短小的身影轻盈驶过，总忍不住多看几眼，并不是因为它漂亮，也不是因为它稀少，只是心里面不停在想：开车的人真的懂这台车吗？如果Jimny整天游弋于都市，那简直是太浪费了。

　　我并不是在贬低各位Jimny车主，也不是想卖弄对它的了解，我只是怀疑现在购买越野车的人，有多少人是真的拿去玩越野了。购买奔驰G AMG的老兄们不用说了，冲着名气的消费是不会物尽其用的；丰田LC系列多被发配到边疆，集团性购买的目的无非是看重可靠性；牧马人在国内越野玩家中保有量较小，价格是部分原因。而真正被大家所接受的越野车仍旧是北京吉普的切诺基(参数配置 图库)，但说实话，承载式车身的切诺基有多少越野潜力可供挖掘，我真的不敢苟同。就像眼前的Jimny，生得一幅娇小玲珑的身段，讨巧可爱，惹得不少女生青睐??但可悲之处就在于，她们会开Jimny去越野吗？

　　好了，以上不是本文的主题，但这绝对是当前越野车在国内尴尬的现状。什么，外表温文尔雅的Jimny算越野车？我可以严肃的告诉你：是的，它完全称职。你可以说Jimny很小巧、很玲珑，但你必须承认它的强大。若你对此心存疑惑，就请伏下身子，看看Jimny的车身构造，相信只要略懂一些机械知识的人，都会为之侧目的。小小Jimny竟运用了常见于传统越野车的梯形大梁车身，这通常是纯种越野车、载重型车辆的首选，相比承载式车身，它的优点是车身刚性高，在高负荷以及大力扭曲的情况下车身变形度小。其次，前后硬轴式悬架提供了刚性十足的底盘，同时保证了190mm的车身离地间隙。这些东西若是出现在LC系列的身上，倒也罢，但外表让人误以为柔弱的Jimny，有着如此“壮观”的骨架，实在令人啧啧称奇。