这次除了令人神往的奔驰S级大家伙之外，还有一个更为重要的是“4MATIC”四驱系统。在以前，说到四驱车，总是停留在越野车上，其实这是不对的，不论大车小车，在恶劣的冰雪、湿滑的路面，四轮驱动系统带来的动力分配功能，以及成倍增长的抓地力，对于行驶于湿滑路面的车辆的安全有着非常正面的影响。反观日本本土市场，在北海道等区域，如雨燕(参数配置 图库)和雅力士(参数配置 图库)等A0级别车都会有四驱的系统。
除了4MATIC，表面上看不出与S350的区别
虽说是刚上市的新车，但S350 4MATIC四驱版在外观和内饰上与普通的后驱版并没有什么不同，只是在外观和内饰上各有一处“4MATIC”的标志。配置上也与普通后驱版相同：Night View夜视系统、集成在“Comand”系统上的硬盘GPS导航、带电加热和通风功能的前后座以及四温区自动空调都是标配。
奔驰S350 4MATIC四驱版
新一代的“4MATIC”使用的集成箱
S350 4MATIC的分动箱被集成在7G-TRONIC自动变速器中，因此不需要额外的安装空间。一根传动轴由此引出，将动力传递至前桥。然后，动力通过前差速器，经由一根中间轴(该轴通过发动机油底壳中的一个密闭轴腔而穿出)，被传递至左前半轴。
奔驰S350 4MATIC四驱版内饰图片
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