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我爱车网  类型：原创  时间：2008-07-03 09:00   作者：神经病的玩偶

    上周六（6月28日），国产雪铁龙C4在上海首露真容，并将中文名定为世嘉。应该说，世嘉是继凯旋之后，东风雪铁龙力推的又一款车型。尽管世嘉只是一款两厢车，在国内还算不上主流车型，但仅从上市前组织的亮相活动上，就可以看出东风雪铁龙对这款车型付出的心血有多大。

    此次亮相的国产C4车型，其尾部外形与先前进口到国内的C4车型有着很大的不同。进口C4车型尾部线条硬朗、轮廓明显，而即将上市的国产C4，尾部圆润，没有了线条感。外形有如此大的差异，在现场的产品讲解环节中，厂家负责人并没有提到，更没有解释原因。很多人都是在随后的自由赏车环节中，通过多种渠道才得知，此次亮相的国产C4是欧洲的量产版，而之前进口到国内的是C4运动版。国产C4即世嘉，是全球同步的车型。

    不仅没有说清国产C4的身世，在产品介绍过程中，讲解人的话更是让人难以理解。东风雪铁龙相关负责人用中国古老的五行之说来形容国产C4世嘉。将世嘉的外形比喻成水滴还有一定情理，但是把世嘉的底盘形容成用来敲打的鼓，就不能不佩服东风雪铁龙人的想象力了。

    其实，厂家的这种产品介绍手法有一定的创新意识。五行中的“金、木、水、火、土”，中国人无人不知，将五行融入到造车的概念中，在某种程度上提高了C4国产车型本土市场的亲和力，更容易让中国消费者接受，从而有可能多获得一些市场份额。然而，卖车可不是看风水。消费者买车，最关注的是安全性、操控性、舒适性和价格等因素。