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作者:山沟里的钉耙 - 时间:2008-07-01 09:00

10万元跨级别选车,伊兰特悦动VS丰田威驰

  最近有个朋友正在为买车发愁,一直在威驰与悦动之间徘徊,虽然两款车分属两个不同的级别。但威驰9.5万至12.7万元的售价与悦动9.98万至12.98万元的价格相差无几,而且又都是非常实用的三厢轿车,难怪他会犹豫不决。相信大家在买车时也会发生相同的困扰,为此我们与您一起分析一下这两款跨级别的车型。

10万元跨级别选车,伊兰特悦动VS丰田威驰

  外形比较(威驰突出时尚效果|悦动相对更加沉稳)

  两款车的上一代产品在国内都非常有影响力,并次新款车型都是全球换代车型,所以两款新车刚刚上市不久便都取得了比较优异销量成绩。从车型的外观上看,两款车都比上一代有了长足的进步。

10万元跨级别选车,伊兰特悦动VS丰田威驰

  两车均是换代车型,外形变化较大

  与老款威驰的直线造型相比,采用曲线设计的新威驰车身更加圆滑,颜色也更加年轻化,尤其是前发动机盖上的“海豚鼻”更是他的标志性特点,这一切都说明“新威驰所面对的是那些朝气蓬勃的都市青年”。

10万元跨级别选车,伊兰特悦动VS丰田威驰

新威驰的海豚鼻尽显年轻朝气

  再来看看悦动的变化,他放弃了前代伊兰特古板的造型,以流畅的线条重新视人,多边形前后大灯以及车身侧部的曲线腰线给人赏心悦目的感觉,尽管这些变化使其比之威驰更加“威武”,但这并不代表他在追赶时尚的潮流,中庸稳重的路线才是他的拿手好戏。

10万元跨级别选车,伊兰特悦动VS丰田威驰

伊兰特悦动的曲线腰线增强了车辆的视觉效果 
 

  • 参考价格:11.28万
  • 标准油耗:6.21 升/百公里
  • 参考价格:8.99万
  • 标准油耗:5.7 升/百公里

相关汽车评论

  • 35楼: csycsy @08-07-02 23:58

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    非常失望,哪见过越改越难看的车,比老款威驰差远了,车身胖了但是长度却没变,就像被人打肿了一样,这种车谁买呀!

  • 34楼: cym1017 @08-07-02 22:51

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    实际价格应该是6-8万元才合适,卡罗拉在日本才8-9万元,中国人难道是傻子吗?钱那么好骗啊。

  • 33楼: 北京乖乖 @08-07-02 21:44

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    这车确实不怎么的,买辆桑塔纳都比它强!1.3排量的都卖那么贵,当消费者都是傻子啊!

  • 32楼: renhao831135 @08-07-02 20:38

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    这车销量不理想 再说雅力士又退出  不知道丰田是自己拿自己车做对手呢还是怎样!  这车的命运也许也不顺畅!

  • 31楼: 清风拂面 @08-07-02 19:31

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    特别限量版增加的配置有:丰田金标、迎宾照明踏板、丰田专用脚垫和排气管尾喉......全是没有用的东西!!!!!!!抢钱的强盗!

  • 30楼: 真火柴 @08-07-02 18:24

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    如果有10.7W的预算,我会选择威驰么?我宁可要307

  • 29楼: csycsy @08-07-02 17:17

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    我当是像骐达那样加了后轮碟刹了呢!原来是这样,不过尔尔!

  • 28楼: 往事 @08-07-02 16:10

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    这增的东西实在是没什么用!没有金标它还是丰田车、没有迎宾踏板照样上车、没有排气管尾喉它一样排气!说一句“华而不实”决不冤枉他。 

  • 27楼: 烂草帽 @08-07-02 15:04

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    威驰销量不太好,也只能限量生产,否则,生产出来卖给谁呢? 

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