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作者:浪人阿蛮 - 时间:2008-06-30 09:00

  第一名:天籁 御系列 230JK

  降价值:42000 最低价格:191800

  车型介绍:长轴距、短前后悬是天籁总设计师中岛敬对天籁外观所诠释的主要重点,通过均衡的比例,来实现一个较宽敞舒适的车室空间。而拱型的车顶线条,除了视觉上有极佳的流线感外,还可营造出更无压迫感的头部空间,C柱也顺着弧线往后延伸出更大的空间。与迄今为止的日本车不同,欧洲的设计品味,在天籁身上尽显无遗,无论从前脸造型或是车侧的线条感,处处流露着浓郁的欧式风格。由侧面望去,车头部分往前低斜,在侧面拉出一道前低后高的腰线,同时它高腰线的设计,将车窗下缘随之提高,让车内乘员能更多地感受到一份安全感。而后窗部分延伸出的小窗采用扇形设计,与传统的三角造型相比,又多了几分新意。

大降2-4.2万元,上周10-20万车降价TOP10
  
  日产系列的车型,往往在内饰设计上让人眼前一亮。天籁在内部空间上给人更富有“现代家居”的感觉,方寸之间,细腻如微。其中,最成功的是对枫木的应用。枫木是现代家具中常见的材质,广泛应用于地板和实木家具上,它不像桃木那样光滑冰冷,而更细腻自然。中控台上的7英寸液晶显示屏,在倒车泊位时可以自动显示后方的彩色影像,并分别以不同色彩的线条表示车尾与后方物体的距离,比如黄色代表接近,红色表示有碰触。这样的设定,对不熟悉路况和倒车入库不熟练的车主提供了很大的便利。


  第二名:戈蓝 2.4L 旗舰型

  降价值:36300 最低价格:187800

  车型介绍:提到三菱戈蓝(Galant),印象最深刻的就是1996年面市的第八代戈蓝了,富有攻击力的外形受到了东洋飙车族的追捧,虽然三菱Lancer EVO才是改装界的明星,但许多人都对八代戈蓝那凶猛、犀利的外形而恋恋不忘。

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  戈蓝的外观由曾经操刀奔驰S级、C级甚至迈巴赫等高级车型的著名设计师奥利弗·布雷设计,经过台湾中华汽车一些针对中国消费者口味的细节改进。内饰不是设计的不好,而是用料和做工确实在中级车中没有优势。三菱好像一直在内饰上比较失分,朋友笑称戈蓝的内饰和东方之子有一拼……

  将近40年历史的戈蓝(Galant)已经成为三菱旗下的经典车系,虽然国产版本的戈蓝来自于台湾,但更符合国内用车人的口味,只不过外形上有所妥协。这么一部高性价比的车型杀入中级车市场,肯定会引起消费者的注目。不过值得一提的是,戈蓝的定位虽然是舒适型中级车,但骨子里还是带有一点点三菱赛车运动的激情!

  • 参考价格:17.68万
  • 标准油耗:6.2 升/百公里
  • 参考价格:
  • 标准油耗:升/百公里
  • 参考价格:20.48万
  • 标准油耗:7.4 升/百公里
  • 参考价格:17.58万
  • 标准油耗:6.4 升/百公里
  • 参考价格:24.98万
  • 标准油耗:7.3 升/百公里
  • 参考价格:21.6万
  • 标准油耗:9.5 升/百公里
  • 参考价格:19.98万
  • 标准油耗:升/百公里
  • 参考价格:8.98万
  • 标准油耗:6.5 升/百公里

相关汽车评论

  • 31楼: 车载达人 @08-07-01 12:01

    支持0

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    引用回复

    帕萨特确实是一部好车,提速快,行车稳,刹车好,感觉真好

  • 30楼: 大熊猫 @08-07-01 11:05

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    好车是好车 就是价格有对按贵 便宜点最好 能让普通老百姓买的起 20于W万的价格有点贵哦 

  • 29楼: fireflag @08-07-01 10:09

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    大众的车利润太高,而且降价幅度小,车虽然是好车,但这种对待消费者的态度让人不爽,总以为自己是老大

  • 27楼: 哲宇堂主 @08-07-01 08:17

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    再降价势必会对稳固现有市场份额带来有益影响。还是太贵呀! 

  • 25楼: wowowo99 @08-07-01 06:26

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    现在我想买个车```领驭这款车,我觉得比较不错,跟奥迪A6差不多的外型`我准备搞个分期付款```买个车玩玩吧``我喜欢车子的音响效果,别的无所谓啦``~! 

  • 23楼: 山沟里的钉耙 @08-07-01 04:34

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    有钱的少,没钱的人多,想买车的人更多,价格要和俊捷。宾悦差不多就好了。市场的销量绝对挡不住。 

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