迈腾可以说是目前一汽-大众的主力产品，作为一汽-大众旗下的首款中型车，凝结了PQ46上市之后的表现值得称赞。特别是1.8TSI车型凭借着先进的发动机技术以及强劲的动力，让迈腾拥有了与其他中型车所不同的气质。而时隔一年之后，当我们还在猜测是否速腾也会搭载1.8TSI发动机时候，迈腾2.0TSI就已经来到了我们面前。而同样是来自于大众EA888系列的2.0TSI发动机到底能够给我们带来什么样的惊喜呢？今天就让我们来一探究竟！
● 外观/内饰基本相同，2.0TSI新增导航系统
首先我们从外观来看，迈腾2.0TSI与1.8TSI没有任何区别，相同的前脸、相同的车身尺寸、相同的底盘，同样还是如此的内敛，如此的低调。而如果把两款车型放到一起，唯一能够区分他们身份的就只有车尾部的标识了。
『迈腾1.8 TSI内饰』
『迈腾2.0 TSI内饰』
而在内饰上1.8TSI和2.0TSI车型也是基本保持一致，相同的颜色搭配，相同的布局设计，同样还是一派简约实用的风格……
吹牛又开始吹的没边了，什么“2.0TSI的使用让迈腾的动力方面在同级别的国内车型上难寻对手”，只要锐志3.0在，迈腾见了还是只能绕着走！
一辆纯东拼西凑的车.没什么好说的.只是看了很多人的回帖觉得好笑.什么撞车比拼,脑残了吧.什么中国人不买日本车,什么爱国啊,莫名其妙.爱国就去买国产车,你们爱德国吧.
一汽大众官方高层的准确消息，DSG08年底或09年初装备，迈腾是最先装备DSG的国产车型，大连DSG变速箱工厂也在建造中，预计08年底竣工！！！
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