
图一:在汽车行业里有这么一个星级评定,得的星越多车就越安全,这个标准叫C-NCAP,在很多汽车专卖店,记者看到,拿到高星级标准的企业,碰撞结果被商家大为推崇,有的甚至将其高高悬挂,但就是这样的一个星级评定却不断遭到置疑,拿着星级评价做宣传,却不知是谁给自己颁发的星级,这让人听起来更觉得荒唐。

图二:记者调查了解到,给众多汽车做出星级评价的C-NCAP既不是国家标准,又不是行业标准,仅仅是C-NCAP这个机构自己定的,记者从中国汽车技术研究中心提供的资料中发现,C-NCAP只是从中心下属14个部门中的汽车标准化研究所、天津汽车检测中心、以及汽车技术情报研究所抽调的30多人组成的,既没有资金,也没有编制,合作项目也很广泛,小到汽车座椅护套裁剪、大到工程设计、管理及监理;不仅有整车出厂免检检测、环保产品认定试验,还有整车及安全带3C认证。

图三:在中国汽车技术研究中心记者还看到了2007年参加C-NCAP的星级碰撞的所有车型图片资料,其中显示,有的汽车在进行测试中,有的测试得分为0分,却仍然能得到星级评定的3星。

C-NCAP从一开始的成立就只借用了NCAP这个壳子,真正的运作方式和汽车行业发达国家的测试机构完全不同。可以说这个碰撞测试和英语考级一样被某些人完全的作为敛财工具在使用着

当年C-NCAP刚推出时,CCTV2不也是大张旗鼓的播放碰撞测试么,3年不到,就打假,TMD狗咬狗,最后被忽悠的还是我们这些车主

由其是东本的CRV和丰田的凯美瑞这二款车型,明明达不到标准的,竞是在欺骗消费者,大家抵制,千万不要买这二款车型,厂家太不厚道啦。
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