作者：善良的牛头人 - 时间：2008-06-21 09:05

　　它可能是世界上操控性能最优秀的前驱车之一，它绝对是世界上最讲究设计的品牌之一，它的血液里流淌着值得我们去保护的贵族血统，它的命运和成就本该辉煌灿烂。然而，小毛小病毁了它上述所有的美好品质，质量成为它最大的伤痛。

　　这就是阿尔法·罗密欧。这个仅仅是诵读名字都感觉到浪漫无比的意大利小伙拥有自己独特的技术特长，如今在经历了一段较长时间的低糜后（甚至曾短暂退出美国市场，可怜），已经誓要通过不断革新的产品和改善的质量来重新赢回车迷们的心，最近不断公布的新品像8C Competizione、Spider和刚亮相的Mi.To小车，都让人们精神一振，我喜爱的罗密欧能否用精彩的演出抢回票房？

　　Brera就是一个新的例证。这个名字最早以概念车的形象出现在2002年的国际车展上，意大利设计教父之一的乔治亚罗亲手炮制Brera Concept概念车，令Brera还未量产已经被人戏称为最漂亮的两厢车，可见车迷对其量产的企盼甚高。可惜02年之后大家再也没能从阿尔法公司获得一丝Brera量产的消息，直到最近……它可以看作是147的大哥哥，也可以看成是新一代Spider（又一个漂亮得令人窒息的罗密欧）的两厢版，随便你从哪个角度来欣赏，该车完好继承了Spider系列所有让人垂涎的设计，除了Spider的敞篷，但是阿尔法罗密欧同样需要为它贴上更个性的标签，于是带有“S”徽章的Brera S闪亮登场。