在4月北京车展上,新一代飞度(FIT)刚刚亮相便引来了无数关注,这款外形充满动感、时尚聪颍的小车不但叫人一见钟情,更让人有跃跃欲试的冲动。如今,正式国产的新一代广州本田飞度(FIT)已经来到我们身边,笔者有幸率先进行了体验。

● 外形动感,内饰前卫
在美丽的大连金石滩海滨,笔者驾驶着新一代飞度(FIT)尽情驰骋,赢得了一路上极高的回头率。全新飞度的外形风格与上代一脉相承,秉承“MM理念”,采用短车鼻、大车厢的布局,远看整体轮廓像一个小MPV,但近看所有细节都雕琢得更有动感,前低后高的车身姿态,即使静止也有一触即发的视觉效果。
新飞度的车厢设计充满了自我风格,仪表台立体感十足,功能布置非常清晰,是功能与形式高度融合的杰出设计。方向盘的造型与思域相同,可作四向调整。驾驶座的高低调节范围也很大,不论身材如何,都肯定能轻轻松松地找到舒适自然的坐姿。一上车,笔者便很快发现了新飞度的第一个显著改进:两侧A柱的三角窗视野比上代通透很多,厂方资料显示它几乎比上代大了3倍,此举解决了上款飞度前方两侧的视野盲区问题。而且由于车身造型的改变,新一代飞度(FIT)的前车窗也带给我们非常敞亮的视野,在这个级别的车型中非常难得。
一切就绪,试驾开始。此次厂方安排的试驾路线不但有宽阔的海滨大道,更安排了蜿蜒曲折的山路、起伏不平的国道,充分展现了对新一代飞度(FIT)行驶性能的信心。

引用: 23楼: 百里不败 @2008-6-20 16:55:43的发言
对,其实多数是价格策略的原因。
很多人在问这个成本没多少,为什么要省掉?以后这种问题就不要问了,动脑想想。一样东西成本不多,你这个他那个成本就垒加起来那就不少了。不过这不是问题的关键。关键是一个车型要区分出不同的配置价位。如果低配以前完全满足你的要求了,那高配卖给谁去。厂家目的是促使大家购买预期往高配版上靠

很多人在问这个成本没多少,为什么要省掉?以后这种问题就不要问了,动脑想想。一样东西成本不多,你这个他那个成本就垒加起来那就不少了。不过这不是问题的关键。关键是一个车型要区分出不同的配置价位。如果低配以前完全满足你的要求了,那高配卖给谁去。厂家目的是促使大家购买预期往高配版上靠

新飞度任何一点都比雅力士强~~` 不光是价格上,配置比雅力士高,外观比雅力士漂亮,雅力士根本就是广丰拿出来恶搞的一个品牌,十分之恶心~~
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