转眼2008年已经快过了一半,而对于2008年的中国车市来说今年上半年显得并不太平;1、2月份的南方冰冻灾害、5月份的汶川地震等,这些事件都给国内车市的销售带来一定的负面影响。但这些相比原材料价格上涨和北京车展开幕等事件对车市的影响简直是微乎其微。
但就在这些不利于汽车生产的背景下,反而很多汽车厂商纷纷在今年上半年推出了很多新车型。截止至2008年6月20日,国内就已经有几十款新车上市了,而这些车的上市也在一定程度上影响着车市的销售情况。首先我通过列表的形式向您介绍一下今年上半年所上市的新车有哪些:
2008年上半年上市新车一览
一月份上市新车
途安新一代 道奇锋哲 斯巴鲁驰鹏 奥迪R8
赛拉图·欧风 雷克萨斯LX570 桑塔纳志俊 RCR竞速
第八代雅阁
二月份上市新车
克莱斯勒铂锐 新威驰 东风标致307两厢 道奇酷搏
JEEP大切诺基3.7L
三月份上市新车
雪佛兰新乐骋 长丰三菱帕杰罗 比亚迪F6 奔驰C级
东风日产逍客 凯迪拉克新CTS 新利亚纳 长城精灵
马自达3两厢 09款森林人 途锐W12
四月份上市新车
力帆520i 斯巴鲁翼豹STI 长安志翔 MINI clubman
迈腾2.0TSI 马自达2劲翔 新爱丽舍 伊兰特悦动
五月份上市新车
华晨骏捷FRV 名爵TF 大众EOS 海马3运动版
新凯越
六月份上市新车
新一代天籁 比亚迪F3R自动版 雅力士 奔驰C230
宝马1系 朗逸 荣威550(上市) 名爵MG3
劳恩斯 菲亚特Linea 菲亚特Bravo
消费者的旺盛需求是车市高速发展的动力,在这股力量的推动下,今年上半年上市的新车如雨后春笋般纷纷出现。狭路相逢勇者胜,虽然是新车,但是这些初上“战场”的新兵其中不乏表现勇猛者,下面我们就将重点分析那些消费者关注度较高、对车市造成较大影响的新车型,看看他们上半年的表现。
第八代雅阁——史上最强的光环能维持多久?

第八代雅阁一出世便被冠以“史上最强”的称号,而在上代雅阁创造了销售神话后,这代被寄以厚望的雅阁也不辱使命,上市第三个月销量便突破2万辆,但随着车型的热销也使得第八代雅阁在各终端经销商那里出现了很大程度的加价提车现象,最高加价金额可达到5万元。而如今中型轿车市场的竞争已经进入白热化阶段,而随着惊竞争对手如凯美瑞、蒙迪欧-致胜等在经销商那里优惠幅度的不断提升,第八代雅阁只持续了短暂的加价期,到6月初就不再加价了。


而随着广州本田增城工厂和黄埔工厂的全力生产,使得第八代雅阁的日产量达到800台从而大大缓解第八代雅阁的供求压力。而笔者分析认为,在今年下半年新雅阁将会在经销商那里出现一定的优惠,届时中型车市场将再次掀起白热化的竞争。

虽然迈腾2.0TSI的动力性能非常突出,能够满足了那些对于加速性能有较高要求的消费者。但是这部分消费群体非常有限,并且迈腾2.0TSI的价位较高,达到了26.58万元
引用: 17楼: 板板车 @2008-6-20 22:26:22的发言
支持,坚决不买加价车!
加价提车的确让人可恨,买都买了东西还有加价这一说。气愤!

新爱丽舍的售价相比老款售价降低了不少,并且新爱丽舍在配置和内饰风格上都有了全新的设计和应用,配合它诱人的售价笔者认为新爱丽舍将会在未来的几年内都将极具竞争优势

随着消费者购车年龄的逐步低龄化,两厢车市场从当初的低迷走向快步发展
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