荣威550的确切上市时间已确定为6月19日,分为1.8L和1.8T两种排量。首先上市的车型将会是1.8T版本,迎合时下流行的“T”字发动机时尚。上汽试图利用高端车型的首推赚足口碑。荣威550的新车将会在6月19日到店。


之前我们有预测过它的价格,预计将在13~18万元左右。且荣威550将会有四款车型:分别是1.8L手动舒适型、1.8L自动标准型、1.8T手动豪华型以及1.8T自动豪华型,其中1.8L在13~15万区间,1.8T在15万以上。

荣威550定位高端紧凑车型,上市后面临的竞争对手有卡罗拉,思域,凯旋以及速腾等,它们的价格区间相似,定位基本相同。在技术上,在紧凑车型级别速腾首屈一指,但1.8T车型再上市还要再一段时间,荣威550 1.8T车型这个时间上市无非是躲过了一个强劲的对手。空间方面也相对有一定优势,精致的做工在自主品牌新车中也算是佼佼者。

但在品牌影响力上略显劣势,并且在排量上也仅有1.8L和1.8T两种,消费者的购范围比较小。上市后接下来就要看上汽会采用怎样的营销战略了。如今的紧凑型车市场正式一片“混战”,各车型纷纷降价,身为自主品牌的荣威550相对合资品牌车型成本压力较小,它也会顺势在上市后不久降价吗?幅度会是多少呢?

荣威550在北京车展亮相后吸引了大批消费者的关注。目前,大家都在等待上市的那一刻,希望它不会辜负拥护它的消费者,也希望它的到来能够进一步提升自主品牌在人们心中的位置。(来源:汽车之家)

哈哈,天天说750卖的好,结果降价3万多,1.8T多高级,上市就降价1.6万,我看着车价格和最牛的速腾看齐,那只有死翘翘

超低风阻的“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计更是荣威550外形魅力的重点体现。可媲美B级车的内部空间,同样是吸引消费者的一大亮点。

荣威550传承了英系车的DNA,并在继承的基础上有更多突破、创新的表现。从配置及预期售价来分析,荣威550主要竞争目标将锁定福克斯、明锐。
荣威550继承了英系车注重动力与操控的核心追求,采用赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机,搭配5速手自一体变速箱,在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下,不仅能够达到人车合一的境界,更能感受到完美舒适的驾驭体验。

荣威550上市后,建议大家不要着急出手。荣威降价也是狠厉害的,3万是没有问题,定价肯定是偏高,高了没有关系,再降,高了,再降。能骗多少,骗多少
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