它是一段传奇,在消费需求出现重大变革的时候,在越来越城市化的全尺寸SUV大行其道的时候,牧马人Wrangler推出了历史上最长轴距的车型——撒哈拉。从穿越战火纷飞年代的威利斯,到今天的撒哈拉,在经历了近70年的变迁后,没有任何一款车能像它那样经典的一塌糊涂。不管它的价格比以前是高了还是低了、轴距是长了还是短了、空间是大了还是小了,你依旧可以开着它去越野,去那些所谓的SUV去不了的地方,它还是那么倔强,不垮界、不妥协,我还是我,这就是我们今天的主角——08款吉普牧马人撒哈拉(Jeep Wrangler Unlimited Sahara)。


牧马人撒哈拉

牧马人撒哈拉
前两年自美国刮起的复古风潮现如今已经席卷了世界,而与那些多少年一轮回的设计风尚相比,吉普牧马人有时就像一块“老古董”,以不变去应万变。然而时下的牧马人,却比过去的任何时候都更时髦,而且它的名字低下还有一个更响亮的后缀——撒哈拉。听这名字你只可能联想起牧马人、路虎卫士、奔驰G这样的纯种越野车。而我们翻回来看这辆牧马人,可拆式车门、折叠式挡风玻璃、宽大的翼子板、单独的圆形前大灯和七孔格栅。一切都还是老样子,但还是那么经典、那么“越野”、那么得让人敬畏。

牧马人撒哈拉

新款牧马人所搭载的是V6 3.8L排量发动机,最大输出功率151KW/5500RPM 最大扭矩321/4000RPM,较上一代产品采用的L6 4.0排量的发动机相比,最大输出功率以及扭矩都有所上升。

作为SUV的经典车型,Jeep的形象早已深入人心。Jeep强劲的越野性能,粗壮有力的线条,自由奔放的气质,以及它“无往不至,无所不能”的精神,是所有男人的梦想。

是款好车,但是城市里使用有些屈才了,建议还是那些经常去草原的朋友购买

感觉此车没怎么减配,价格如果真的是4门43.99W的话,不能说超值,但是可以说很不错了。想想FJ的价格,想想当初进口前68W的天价,平衡了。反正在中国买进口车,就不要奢望和美国一样便宜了。

唉,真的也只有绝对越野+Jeep迷才会出手吧,这个价格,德国三大巨头都能随便挑入门级了,越野又有丰田普拉多(实用性比Jeep强太多了)
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