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作者:何为 - 时间:2008-06-01 09:00

  经历了5.12大地震阵痛期的四川车市已经开始逐步恢复。从结构来看,经济型车市恢复速度可能要快一些;中级车市可能需要很长一段时间去疗伤,特别是要想把三级市场的普通潜在客户拉回来,起码需要两三年时间。

汶川8.0级地震,最受伤的是四川中级车市

  这几天,我与几个4S店的老总进行了交流,他们都异口声地诉苦:5.12大地震把四川的美好河山震坏了,也把四川车市震坏了。再过半年,四川车市也不一定能恢复到过去的辉煌状态。车商老板们的担心不是多余的。我们一起来回顾一下地震期间车市的表现就可知一二。车商老板们说,从12日至25日期间,四川所有4S店的来店客量可以用门可落雀来形容,据一个4S店前台的来店咨询人流量统计,最多的一天来客量8名,其中仅有一名客户有一点点购车意向;最少的,一天内除了能看到自己的业务员在展厅内晃动外,没有看到一个客户进来的身影。

汶川8.0级地震,最受伤的是四川中级车市

  地震灾害发生后的十天时间内,四川的所有媒体都不约而同地完全停止了广告经营活动,所有的资源均让道于救灾新闻报道,所有的记者均赶赴前线,采访赈灾新闻。所以,汽车行业的新闻、广告等相关内容完全从媒体上消失,地震的恐慌和失去了宣传的支持,加上本已到了传统销售淡季,多重因素使四川车市雪上加霜,直到25日后,4S店的顾客来店量才逐渐有所回升,但是销售量回升依然非常缓慢。其中经济车的恢复情况相对好一些,中级车市恢复情况很不乐观。一位中级车的4S店销售老总满心忧虑地告诉我,至今日止,5月份的销售量只有预期的1/3。乐观的估计,下月可能会恢复到预期的3/4。

  • 参考价格:54.8万
  • 标准油耗:升/百公里
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