作者：沙沙爱车 - 时间：2008-03-12 09:00

　　事件回放：2006年6月13日，李女士在南海一家汽车销售公司购买了一辆MINI/COOPER US，于2007年10月7日到广州的一家授权维修中心进行了第一次保养。这家宝马MINI授权商在宝马内部网看到，李小姐购买的这辆MINI/COOPER US的首次登记日期为：2004年7月29日。按照宝马公司的保修政策，保修期为两年（不计公里数），也就是说，此时李小姐的车已经远远超出了保修期，因此，保养维修费用必须按照往常的收费标准进行收费。这样的回答完全出乎李小姐的意料，因为购车发票上一清二楚地写着2006年6月13日，所购买的车辆明明是新车，但首次登记日期却写着2004年7月29日，这也就是说自己买回的这辆宝马MINI的保修期不到两个月。
　　这一遭遇让李小姐甚显无辜，她只好找回原来的销售商。但销售商似乎也很无辜，他们认为自己只不过是做转手生意，赚取了中间的一点差价，至于厂家以及4S店何时、何地首次登记该车辆，他们也无从知晓。该店的一名负责人认为，保修期生效的起始日期有三种形式：购车发票日期、行驶证日期、第一次保养日期，但授权经销商以哪一种形式为执行标准，完全由4S店来决定。李小姐又不得不向广州这家授权维修中心咨询，但对方认为，这与他们的责任无关，因为宝马MINI的内部网显示首次登记日期的确是2004年7月29日，不在保修范围内。对方为了表示“清白”，还特别给李小姐开了证明，以确认首次登记日期的真实性。
　　问题终究没有得到解决，无奈之下，李小姐只好拜托朋友拨打了宝马总部的服务热线，但对方的答复是，由于李小姐不是在授权的经销商处购买的车辆，宝马总部对于非授权经销商没有约束力。这实际上也就意味着李小姐的MINI无法享受应得的2年保修期。
　　为了争取应得的消费权利，李小姐不断与销售商、授权维修中心、宝马总部联系，并将问题反映到相关部门，但迄今为止，问题仍没有得到一个满意的答复。