作者：堕落的猴子80 - 时间：2008-03-11 17:37

　　2007年9月22日，连云港“金秋汽车博览会”会场外, 一头毛驴系着绳子，拉着一辆让车主欲哭无泪的海马3轿车，准备“游街”。由于不断出现各种各样的故障，车主谭先生被这辆刚买回来3个月的新车伤透了心，万般无奈之下采取了这样的“出位”举动——
　　
　　事件回放——
　　
　　谭先生于2007年6月19日在连云港华兴汽车销售服务公司，海马汽车有限公司连云港4S店，以人民币10.38万元，另加3750元保险费，购买了一辆海马3轿车。但开了不到一星期，车玻璃前右雨刮器坏了，过两天，蓄电池也不蓄电了。再后来，车门又坏了，电器线路也短路，总之毛病不断，差不多每星期都要去修理。买来不足3个月的海马，里里外外一共维修了12次。

　　谭先生总结了一下，到9月19日，他的海马3共出现了以下这些大大小小的质量问题：
　　1.前后雨刮器坏掉，维修一次；
　　2.前左车门，拉锁坏掉两次，中央门锁维修两次；
　　3.前右车门，拉锁坏掉两次，玻璃升降器修过两次；
　　4.后左车门，拉锁坏掉1次，玻璃升降器更换一次，拆过3次。4个车门，有3个都被拆过，导致现在不使劲根本就关不紧车门；
　　5.汽车遥控车钥匙、电池不到两个月就更换一次；
　　6.汽车尾部排气管生锈；
　　7.汽车尾灯罩进水，大灯起雾；
　　8.汽车购买1个半月后，线路出现故障，洗车后、下雨天不可以驾驶，否则马上烧保险丝，不能启动，到9月19日，共换过7次保险丝，现在开车必须随身携带保险丝若干。

　　目前谭先生的海马3轿车车门又有毛病，负责维修的人员告诉谭先生，准备再次把车门拆下。忍无可忍的谭先生不同意，希望4S店换新车或者退车。他打电话到厂家的客户服务热线，对方根本不同意。还说要出大故障才可以调换。

　　万般无奈之下，9月22日下午2时20分，连云港市苍梧绿园门前的停车场，也就是连云港“金秋汽车博览会”会场外，一头毛驴系着绳子，拉着谭先生那辆毛病不断的海马3轿车，准备“游街”。“大家快来看哟!毛驴拉车游街啦!”不知谁大喊了一声，顿时路上的行人纷纷驻脚，诧异地看着毛驴拉车的场景。“你怎么想起来用毛驴拉车游街的？”“你的新车到底出了什么故障，还能不能开呢？”“毛驴拉车真是稀奇事!你的车肯定遇到什么麻烦了吧？”跟随在车后的人群七嘴八舌议论着。
毛驴拉着海马3轿车，沿着苍梧路，大约向西走了200多米，到达了连云港市第三人民医院门前，又转了回来，重新拉回了停车场，大约花了40分钟。围观的人群一拨接一拨，都感到特别稀奇。许多人拿出手机，拍下了毛驴拉轿车的一幕，并动员谭先生把车子拉到有关部门投诉。

　　其实自从自己的车不断出毛病以后，谭先生曾向连云港市12315消费者投诉电话反映过此事。12315接到谭先生的投诉后，将此事移交到经销商所在地的南城工商所出面协商，但至今并没有实质进展。

　　
　　车主的话——

　　我现在遇到雨天就不敢开车，在下雨天开车，轿车的保险丝更容易烧断。前后不到3个月时间，我这辆新车已经换了7次保险丝。现在不论去哪里，我都随身携带多根保险丝，预防万一。10多万元的一辆车, 3个月返修10余次，换谁谁受得了？我这车的质量和做工简直太糟糕了，售后服务又差，买车前你是上帝，买车后简直什么都不是!有人说买国产车是支持自主品牌，有人说国产车性价比高，可我单是去修车就浪费了好多时间。现在车才买了3个多月，就出现这么一大堆质量问题，要是三年后呢？我简直不敢想象!
我拨打海马客户服务中心电话反映车子的问题，但客服人员告诉我说，车子没有出现大问题，不在调换的范围。3个月返修12次，如此创纪录的新车修理次数，竟然在厂家眼中不能被视为大问题。我真不知道什么才算是大问题，难道要车毁人亡才算大问题？我曾投诉到消费者协会，但至今没有实质性的进展，我想之所以消费者协会解决此事进展缓慢，很大一部分原因就是“汽车三包”规定没有出台，很多问题解决起来没有依据。我真的希望“汽车三包”早日出台，我想这也是所有汽车消费者最大的心愿。
　　
　　4S店态度——

　　连云港华兴汽车销售公司的服务经理张先生表示，谭先生购买的马自达轿车确实有质量问题，并来我公司修理多次。针对谭先生投诉的轿车质量问题，建议查找轿车上的电器线路，肯定能够找到毛病的根源，也能够解决这样的问题。公司准备拿出2000元给先生作为补偿，并承诺4次免费保养。但谭先生并不接受4S店的这种解决方式，对于如何彻底解决谭先生的轿车质量问题，双方目前仍然未能达成协议。
　　
　　点评——

　　用毛驴拉着轿车上街游行，其实并不是什么新鲜事儿了。早在2004年8月，北京街头就曾上演过3头毛驴拉着一辆宝马760i轿车游街的投诉剧，原因自然也是宝马车主受不了自己的宝马车接儿连三，各种各样的质量问题。由于事件主角是价值百万的宝马，所以这事儿在当时还掀起了不小的波澜，甚至还引发了一场对“过激维权”的讨论。

　　几年之后，我们再次见到了这样的毛驴拉轿车投诉行为，只不过事件的主角由宝马变成了海马。其实在繁华的都市要想找一头毛驴来拉自己的轿车，并不是一件容易的事。车主谭先生为了这样的“行动”不知付出了多少努力。他的目的很实在也很简单，无疑就是希望自己的遭遇能引起社会大众的关注，造成一定社会影响，从而能更好地维护自己的合法权益。任何一个人遇到谭先生这样的倒霉事也许都会觉得非常无助，而正是这样的无助才会让他做出用毛驴拉轿车这样的在别人看来似乎有些荒唐可笑的事情。

　　谭先生的遭遇再次反映了目前我国汽车售后服务存在的问题。十万多元的新车买回家，3个月时间就维修10多次确实是任何一个消费者都无法接受的事情。而当汽车消费者的权益被侵害之后，国家并没有相关法律法规明确汽车销售方的责任和义务，这对汽车消费者无疑是不公平的。当消费者的汽车出问题之后，汽车经销商一修到底的做法屡见不鲜，再大的问题，就一个字：修！运气好没问题的倒还罢了，像谭先生这样运气不好的消费者，难道就只能陪着自己的爱车一路“修”下去吗？正像谭先生希望的那样，汽车质量三包法的尽快出台，是所有汽车消费者的心愿，也是彻底解决目前中国汽车售后服务和质量问题纠纷的最佳途径。

　　从之前的海南马自达到现在的海马，一家中外合资的车企摇身一变成了国产自主品牌。而这次毛驴拉海马3游街事件的出现，从一个侧面反映了海马的售后服务工作的确还有很多需要提高的地方。我们相信谭先生的海马3质量问题只是个别现象，但为何会导致谭先生最终选择这样的方式来维护自己的权益？倘若海马厂家和经销商在谭先生的车出现问题之后，能够本着为消费者着想的态度，积极一点，主动一点，相信谭先生也不会耗费这么多精力去找头毛驴来拉车。所以还是那个简单的道理，车出了问题不可怕，关键是汽车厂家和经销商怎样来解决问题。而让我们遗憾的是，目前的状况依然让消费者笑不起来，一旦自己的车出点什么大毛病，要想得到赔偿甚至换车退车是难上加难。

　　也许和当年的毛驴拉宝马一样，有人会说谭先生这样的举动有些过激，不够理性，与我们社会所追求的法治、和谐等社会价值不相吻合，并不利于事件的最终解决，而且如果过了头还会为自己惹上官司。这样的观点自然也不无道理，试想如果所有人一遇到什么麻烦事或自己不能解决的问题时，就采取这样的“极端”做法，那我们的社会可能会乱了套。但是，当这样的事件发生在汽车维权领域时，这样的方式就变得很容易让人理解了。车主这样的举动其实充分体现了自己的无助与无奈，而目前在消费领域最无助，最无奈的恐怕就要算汽车消费者了，因为目前还没有明确的法律法规去维护他们的利益。没有人不想理性地解决问题，用法律来维护自身权益，但当这些努力都于事无补的时候，车主的合法权益又该由谁来保障呢？中国的汽车消费已经越来越普遍，关于汽车质量和售后服务的相关法律法规出台变得越来越紧迫和重要。我们期待着那一天的到来，到了那一天，相信类似毛驴拉轿车游街的事件将不复存在。