作者：车载达人 - 时间：2008-03-06 13:01

　　在去年的法兰克福车展上，法拉利430 Scuderia刚刚由车王迈克尔?舒马赫作官司方揭幕，就引起了全球媒体和车迷的广泛关注。去年11月19日，在2007广州车展上这款新车正式登陆中国市场。

　　法拉利430 Scuderia是基于F430基础上发展的一个特别版本，专为最富激情和热爱驾驶跑车的客户打造。通过减轻车重、精简内饰和更多融入最新F1技术，成就了430 Scuderia让驾驶者血脉喷张的超高性能。

　　430 Scuderia前脸的造型与旧款F430相比更为夸张，左右两侧的进气口加大，将气流引入宽大的散热器，为引擎提供充分的冷却，双进气口的低端与一只阻流板相连，将气流导向平坦的底部。

　　后视镜也改为双叉臂结构，减小风阻的同时能够能够将气流导向后面的引擎进风口。

　　而尾部的造型则更多的借鉴了现今法拉利的顶级车型恩佐·法拉利的设计，4个像法拉利名片一样的尾灯突出于车身外，就像火箭的喷射口一样；法拉利当然也不会随意将容易破坏整体线条的那种突出在身体外的扰流板用于车身设计，微微上翘的扰流板融入全玻璃引擎罩的尾部，非常和谐。

　　最先进的空气动力学外观部件也在430 Scuderia上得以运用，尾部下方鲨鱼鳍一般的导流栅来自法拉利得F1赛车，提高车位下部的气流速度，产生低压区，增加下压力。

　　由于车身很轻，净重仅为1250公斤（比F430轻100公斤），采用了4308 cc自然吸气式V8发动机，8500转/分时可达到510马力。一系列精准的技术方案保证了430 Scuderia无论在赛场内外均能发挥强劲的性能。车上装备了最新的F1软件Superfast，可将换挡时间缩短至60毫秒。同时，新的牵引控制系统首次在单个系统中集成了E-Diff电子差速器和F1-Trac牵引及稳定性控制系统。

　　430 Scuderia的空气动力学、操控和性能代表了法拉利目前在公路版跑车研发方面的巅峰成就，而谁，如果送了这么一辆跑车给女友，那他们的爱情，一定是红得无比耀眼的。当然，其他的女子看见，则是无比眼红的。