307XS1.6AT,2007年7月购车,至今半年,2600km,现将购车经历和用车体会与大家交流。
一、购车经历
1.车价确定。裸车10—13W,全办下来15W以内。10W以内的车子不满意,高于13W又负担太重。确定裸车不超过13W还有一个原因,就是买车前不会算各种费用,但我的一个亲戚几年前买车,裸车13.1W,全办下来总费用15W多。
2.车型选择。因考虑LD有时要用,选择自动档。当时在10—13W的车中,POLO劲取1.4AT,报价11.88W,优惠3000元。它有先进的自动变速箱AG6,精良的加工,优良的品质,但较低的功率(55KW),狭小的空间,落后的后鼓制动,最终放弃。宝来1.6TLAT,报价13.38W,优惠4000元,赠5000元油卡,金属漆加2000元。它有老宝来良好的口碑,有大众车的质量和性能,但落后的8V发动机(74KW),狭窄的后排空间,钢制轮毂,最终还是放弃。307XS1.6AT,报价13.48W,优惠1W。16V发动机(78KW),动感的前脸,宽敞的空间,人性化的配置,美观的铝合金轮毂(包括备胎),前后盘杀。从性价比上说,后者比前两者要高。

3.购车经过。购车前,上网查询北京、保定、石家庄的车价,电话咨询经销商价格。告诉商家明天提车,到后不再商谈价格,获得准确最低价,以实现“货比三家”。当时,北京最低11.98W,走外地加3000元,送部分装饰。保定最低12.48W,送部分装饰,或12.30W,不在送装饰。石家庄最低12.20W,送部分装饰。最终在石家庄购车,送原厂雷达、原厂地胶、原厂绒脚垫、原厂后备箱垫、原厂挡泥板和把套。
二、用车体会

1.外形。307有俊美的外形,尤其是前脸。“小嘴”即为狮嘴,狮标为狮鼻,大灯为狮眼,保险杠上两侧突起为狮须,反后镜为狮耳,和前机箱合为一体为狮头。前脸微微下倾,就象一头蓄势待发的雄狮,柔美而又不失阳刚。这也是我在新款出来之前买老款的主要原因。对其尾部设计,则仁者见仁,智者见智。

2.性能。1.6L16V发动机功率78KW,扭矩142N·m,说不上先进,但并不落后。在车速0—30km/h,提速有些慢,这可能是自己加油太缓慢,发动机达不到相应转速,也可能与1324kg的车重有关(我单位有一辆捷达CIX,307比它重近220kg,相当于捷达载4个成年人,才可与307相比)。但车速到达50km/h以后,动力澎湃,发动机转速不到2500,车速已经达到100km/h。当然,对追求驾驶乐趣者,2.0L发动机功率108W,扭矩200N·m,是更好的选择,但由此需多付出1W多的RMB。另外,307底盘扎实,方向响应准确。

3.油耗。通过半年的驾驶,体会到油耗与路况和驾驶技术有关,准确地说是与平均车速和驾驶技术有关。我的平均车速18km/h,油耗11L/100km,平均车速52km/h,油耗6.3L/100km,这些数据在行车电脑上都有显示。同时,起步缓慢加油,预见性制动,均可以降低油耗。总体来说,我对307的油耗还是满意的。
4.变速箱。Tiptronic技术的手自一体4速AT变速箱,虽然比不上6速AT变速箱,但技术还是比较先进的。至于顿挫感,开始我感觉顿挫明显,随着驾驶技术的熟练,顿挫感减弱,我的体会是,起步或车速较低时,缓慢加油,顿挫感就会很弱。

5.问题。对于新手加新车,总会不断感觉车有这样或那样的问题,这可能是实际问题,但多数是个人对车辆的不熟悉或心理作用。无论问题是真是假,要多看《使用手册》,可以向商家咨询,也可以向朋友请教。

感觉法国车只会跟在别人后面跑,开不了风气之先河,看到AUDI有大嘴,就学,可是造型之失败,真是另人吃惊,尤其是电视广告里的307
正后方看屁股和自由舰一个模样~~~~不信你们试试~~~
这车就难看在屁股上~~~
要是当时就出两厢的肯定也很火~~~
非得等到法国都出308了才把307两厢弄出来~~~失败!!!

关于后门问题4S的解释:前后门关门的声音不同来源于门内的安全防护柱的数量的不同,前门配置了3个防撞击安全柱,后门只有一个,所以后门的重量较前门轻的多。这里还要说一句,由于小7的车门没有安装防尘垫(不知道是不是叫这个),所以她关门的声音显得不是很厚重,其实是金属碰金属的声音,大家不用太去在意它。

确实感觉后门没有前门质量好,从外面关不好关。
这个价位忍了吧,还好前门是比较厚重的。后门位置事故的概率相对低一点,能省就省了,唉……

因为前门装的东西多一点,而且前门要比后门重很多。所以听关门的声音就知道,前门要用很大的力才能从里面打开,因为太重了;而后门要用很大的力才能从外面关得严,因为后门太轻了!后门比较单薄!
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