作者：沙沙爱车 - 时间：2007-11-18 12:08

 　　大家好，好久没向大家汇报了。眨眼间我的小白已经跑了40000公里，特将这一段时间的感受与大家分享。咱对机器、电路不是太专业，尽量说大白话，希望蹦帮助那些不了解奇瑞、还在对它观望的人有所帮助。
　　先说忧：（重所周知的小毛病我就不说了）
　　1、离合器踏板越来越高。风云的离合本来就高，现在越来越高的趋势和明显，开时间长了脚脖子酸，尤其对我这样喜欢焖着理合、随时见缝儿就蹿出去的驾驶风格来说。5000公里时找过4S，人家说我的离合是不可调整的那种，只能你习惯它，不能让它习惯你。10000公里时又听4S说，实际上是随着磨损程度自动调整，等磨损到“一定程度”的时候，要么把离合报废换一套新的，要么看磨损的程度或许就能调一下了。这个解释让我很郁闷，现在就等着它磨到不能用的那一天呢。最怕的就是去怀柔、密云玩回来，爬了一天山，腿脚已经不利索了，可傍晚回京一下高速就总是至少１个多小时的堵车，这个离合有一次把的右脚活活给累抽筋了！（当时就在西三环上，很危险）
　　２、怠速熄火。这是我至今最为担忧的问题。第一阶段是２５０００公里左右的时候，当时是夏天，开着空调，直线行使，一摘空挡就看见转速指针大幅度跳动，最终还是熄火了。反复多次，让人郁闷。找４Ｓ店，效果不明显。接近３００００公里时去年检验车，结果尾气严重不合格（超标好几倍）。那时还是一年的新车呀。再去大兴开发区４Ｓ，本以为得花个一两百块，没想到只花了１毛２！！绝对真实。维修工给我加装了一个小小的二极管就解决问题了——怠速不灭车了，尾气也合格了！人家解释说是开空调导致负荷过大，加个小管管是为了减小什么电阻。总之我当时很感激人家，但事后一想，这绝对是设计缺陷。
　　３５０００公里的时候又熄过一次火，当时是左转弯过程中，我刚要换档忽然感觉方向盘猛然一沉，因为没有思想准备，车子失控，一头冲到对面逆行里。幸亏当时没车，实在后怕！后来到现在熄火却一直没再发生过，所以就没找过４Ｓ。唉……
　　３、冬季早晨着车遭遇。一直都是一次点火就着车，为此曾很是得意。但今年１月初（最冷的那几天），却感觉一天比一天费劲，主要是马达无力。终于有一天，怎么也不着了。４Ｓ店的免费救援车倒是来的挺快，听我说完毛病，人家维修工径直打开我的后门、掀开可以向前折叠的后排椅背，一把揪下来一个东西，然后说：“修好了！”我简直目瞪口呆。原来是后备厢里的照明灯一直在长亮着，加上我那几天用车不多，导致电瓶严重亏电……维修工只把灯泡拧了下来，就解决问题了。（真正解决当然还得去４Ｓ那，近期准备抽时间去）用救援车的电瓶搭上线，一拧钥匙，车子一下就着了。我真佩服救援人员的经验，但反过来一想，这肯定不是我一个人的问题，要不他们这经验是怎么积累成的呢？说到底还应该是设计有缺陷。
　　４、雨刷器从来没好使过！买车时就不太好用，后来几次也没调好，再后来免费给换了捷达原车的雨刷片，效果还是一般。至今仍是如此。
　　５、灯光偏弱。尤其是近光灯，亮度总觉得不够。
除了上述这些，我的车还真没有遇到过其他的影响行使的问题。总体来说还算毛病不大，但毕竟才两年的车，可靠性由此可见不是让人绝对放心。

　　再说喜：
　　１、对加速性能满意。我是喜欢开快车的人，等红灯的时候绝对是第一个蹿出去，不管旁边是什么车。排量１.６的同级车基本不是咱的对手，与2.0较量也基本不输，2.0以上就很难说了。总的体会是１档提速较慢，２档很有激情，３档可以说是动力澎湃。在去怀柔、密云的山路上，同行的捷达已经被迫用２档爬陡坡时，我还能用３档超越它，绝对爽。
　　２、对天窗满意。奇瑞的天窗是“尾巴四特”的，质量很可靠。写“３０００公里感受作业”的时候，好猫猫和添加剂（顺便在此问候）都曾提醒过我注意天窗的保养，当时也想这样，但事实上我从未对天窗进行过任何的保养，还经常在剧烈颠簸路、和时速超１１０公里时大开着天窗。（说明书上也说这样做对天窗损害很大）所幸至今还无任何毛病，除一次洗车后被冰冻住、失灵一天之外。不过，今后我还真应该对它好一点啊。
３、对ＣＤ满意。６碟ＣＤ质量很好，和天窗一样，我也经常在颠簸的坏路上用它，没发生过跳轨、断声现象。有一次冲撞大坑，机油底壳都撞瘪了，但音乐却丝毫没受影响。但对质量一般的碟片很能通吃（我主要买盗版，嘿嘿），只是对我自己刻录的盘有时候不能识别，需要重新启动一次才行。喇叭的低音效果要是再加强一些就好了，现在尽管优于捷达，但还是稍微单薄了一点。
　　４、对噪音相对满意。为什么说“相对满意”呢？相对是与单位另外两位同事的奇瑞相比，无论是怠速还是跑高速，车内噪音水平简直是两个品牌！尤其是２８００转时的共振声音现在也已经“自动”降低到可以接受的程度，很欣慰。但车速超过１４０以后的噪音还是大的惊人。本车最高时速跑到１７５，油门几乎到底，但没敢再继续试，主要是路况不允许。当时的噪音已经大到像火箭发射了。总的来说，在时速８０公里以下（在城市里最主要的交通速度），奇瑞的噪音控制得不错。
　　５、对售后服务质量相对满意。（大家别说我是托儿啊！）我的车一直都在大兴开发区的４Ｓ保养，老听有人抱怨奇瑞的售后服务不好，我还真没太多的体会。这里的人经常给我打电话询问车的状况，每次保养、维修之后的第２天必接到维修质量反馈调查电话，这让我很满意。我同事现在也追随我去那里保养维修。要说不满意的就是奇瑞有些配件的价格还是偏高。
　　６、对油耗满意。确切说是基本满意，目前市区油耗为８.８，好象高了些，但主要是我的驾驶风格造成的。我也用“温柔驾驶”测试过，油耗为7.1，也许是我每天走的路堵车太严重，也许是我还不够温柔吧……
　　总的来说，我对奇瑞风云还是满意的。如果能把中控台下部那几个别扭的车窗按钮挪到门把手附近去就好了。

　　最后说说烦恼：
　　１、总有人用不懈的眼光看着我的小白，那意思是说“这也是车吗？”
　　２、有人问我开什么车，我回答奇瑞时，对方往往担心地问我：“那车能开吗？”
　　３、更有人直截了当地问我：“修车排过队吗？”
　　
　　以前，咱为小白还跟人急过眼呢。现在无论别人怎么说，我都友好地请他试开我的车，用事实来证明他们道听途说来的那些无聊偏见。好久没发帖了，这咱就是咱奇瑞风云的４００００公里作业。（没校对，有错字的话大家应该也能看明白。）等５００００公里时我再向军友汇报。