11月4日，长安福特发布了三款新车型，其中就包括S-MAX旗舰车型的增配版-福特S-MAX 2.3 旗舰导航版。同时，根据网上车市价格监测体系显示，福特S-MAX其他四款非导航版车型均有不同程度的优惠，最高优惠达2万元，并且购车赠送千元装饰，具体详情请看下表： 据4s店销售人员介绍，新上市的S-MAX 2.3 旗舰导航版目前没有任何优惠活动，且店内也无现车。但是S-MAX四款非导航车型都有不同程度的优惠，S-MAX 2.3豪华版与旗舰版两款高配车型都是优惠2万元，而S-MAX 2.3两款时尚版入门级车型只有1万元的优惠。再...
去年三月份，S-MAX正式在国内上市，从它的销售成绩来看，S-MAX可以说是一款相对小众的车型，每月200-300台的销量已经让它成为了MPV市场的冷门车。不过它在欧洲却获得过“2007年欧洲年度车型”的称号。目前从长安福特4S店获悉，目前S-MAX的优惠幅度变化并不大，7座车型最高优惠2万元左右。5座时尚型优惠1.5万元。
福特欧洲动感设计的造型为S-MAX赢得了不少赞叹，轮廓鲜明，动感的前灯带来强烈的速度感。牌照板下的大型倒梯形格栅与上格栅遥相呼应，组成了一个巨大的X造型。这是福特新的外观特征。翼子版两侧“鱼鳃”设计，也是S-MAX设计上一处卖点。...
现款福特C-Max于2003年在欧洲面世，去年进行了中期小改款。全新第二代C-Max已经着手研发，并且在日前进入路试阶段，预计2010年上市销售。
欧洲市场仍然是新一代C-Max的大本营，但新车将首次登陆美国市场销售，这早已列入欧洲福特的计划。测试车使用现款C-Max的车身做伪装，不难看出轮距已被加长，这张假想图则可解答我们对新车外形的疑问，设计风格与新近上市的第四代嘉年华保持一致。新款C-Max仍然与福克斯共享平台，动力清单也是大同小异，1.4升到2.0升四缸发动机是主流选择。但福克斯那台强悍的2.5升涡轮增压发动机预计不会配备以空间和多功能为卖点的C-Max。 欧洲福特的美国计划是全面进军，福特首席执行官Alan Mulally和福特全球产品研发负责人Derrick Kuzak都曾多次透露这种战略布局，将欧洲和美国本土进行融合，全面共享动力系统和底...
近日，从长安福特武汉某4S店了解到，现在S-MAX 2.3L豪华型与旗舰型优惠均可达到2万元。同时4S店现车充裕而此优惠价格几近见底，有意S-MAX的消费者可以到4S点咨询下。
在福特最新“动感设计”理念下的S-MAX，凭借动感的外观设计、精准的操控驾驭和灵动空间，成为中高级轿车市场的一颗瞩目新星。值得一提的是，不同于同级市场的其他车型，福特S-MAX在拥有MPV宽敞的空间与多功能用途的同时，更兼顾了精准的驾驭操控性能，从而开创了集运动型和多用途型于一身的、为更多的消费者带来更具活力与时尚感的全新运动型多功能轿车车型。 实用性是福特S-MAX的一大特色，共有26个储物格...
为了顺应中国市场和消费者需求，8月1日零时起，长安福特S-MAX中文名征集活动在全国范围内正式启动，中国消费者将有机会为这款优秀的“欧洲年度车型”命名，并有机会赢取大奖——S-MAX时尚型5座车一辆。 
S-MAX，寓意为“运动性”（Sporty）、“最大尺寸”（MAXimum）等。自从进入中国市场以来，长安福特发现，喜爱S-MAX的中国消费者们，已经按照自己的音译习惯为S-MAX赋予了形形色色的叫法。现在，长安福特希望把命名的权利交给消费者，由他们为S-MAX选择一个统一的、更具亲和力的中文名，并通过这个中文名，与更多人分享S-MAX带来的精彩生活。 ...
从今天起，福特启动了旗下车型S-MAX中文名征集活动，厂商希望以拥有中文名之后的福特S-MAX，将进一步贴近中国用户。也就是说，福特认为没有一个大众化的中文名也许是S-MAX市场表现不佳的一个潜在因素。
『福特S-MAX中文名全国征集中』 纵览长安福特旗下的车型产品，福克斯、蒙迪欧和嘉年华在华均有与其相匹配的中文名，俗话说入乡随俗，一款新车从上市到对外宣传，最能被人们记住的也许只有它的中文名字，对于在中国市场打拼的车型来说，没有个顺口的中文名可能确实很难被人所记住。...
近日设计产能每年超过30万辆的长安福特第三工厂正式落户重庆，该生产线将投产SUV以及交叉型车等产品，其中福特C-MAX家用MPV车型很可能在此条生产线上投产。福特基于全新一代福克斯生产平台将推出C-MAX车型，其整体风格借鉴了福特S-MAX商务车以及福特kuga越野车的设计元素。除此之外，新一代福特C-MAX车型还将增加两个座位，从而达到7座MPV的效果。 老款福特C-MAX车型凭借五人座的布局和巨大的动力已深受消费者喜欢，但新一代福特C-MAX车型将采用新的车身高度，所以最后一排的乘客空间将得到改善，甚至可以比拼欧宝-赛飞利MPV车型。从新一代福特C-MAX车型的谍照可以看出，整体的车身结构较老款车型...
现行的福特C-MAX于2003年引入欧洲市场，去年进行了一次微小的换脸以作为中期小改。现在新一代的原型车已经在德国马路上测试，这也意味着福特已经开始着手准备2010年第二代车型的公众公路试驾了。 新一代的C-MAX将会以2011款车型进入欧洲，但是同时这款车也将有望首次被引入到北美。原型车显然使用的是现行一代的车身但是据拍照人称新车的车辙显然更宽。 基于福特欧洲的FOCUS平台，新款的C-MAX将可能与升级版的掀背车型共享大部分的发动机。这意味着发动机的排量将会从1.4升到2.0升，而FOCUS家族中顶级的2.5升涡轮增压版则不大可能会出现在C-MAX上。 新款的...
作为福特汽车进入中国市场的首款SAV（运动型多功能轿车），福特S-MAX介于中高级轿车与MPV之间，从而形成新的SAV细分市场，它既比轿车拥有更为宽敞的空间与更为灵活的位置变化，又较MPV更具动感体验与驾驶乐趣。自推出以来，福特S-MAX广受业界、媒体和消费者好评，不仅在刚刚进入欧洲市场后，就从41款竞争车型中脱颖而出，夺得“欧洲年度车型”这一国际性的桂冠，并在欧洲NCAP碰撞测试中，获得同级车中最高的五星评级。
进入中国后的福特S-MAX，开创了一个集运动和多用途于一身、为更多的消费者带来更具活力与时尚感的全新车型，并为中国消费者带来了全新的汽车生活方式。上市不到一年，福特S-MAX先后获得“07年度多功能车轿车大奖”、“年度最佳时尚汽车”、“年度最佳设计车型” 和“2008唯美汽车设计大奖”等多个重要媒体奖项。 2...
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