由于马自达3三厢版因为销售渠道问题，导致一汽马自达和长安马自达产生了纠纷而被迫停产，在市场上造成了极其恶劣的影响。虽然经过后来双方协商后，确定三厢版马自达3在长安马自达生产销售，进口的两厢版马自达3和马自达5由一汽马自达负责销售，但是这个结果是三家都不愿意看到的。
命运多舛的马自达3 相对于其他合资厂商，马自达这种做法前所未闻，为了在两家合作伙伴中获得平衡，马自达被迫采取这种进口和国产车型分开销售的办法，虽然马自达3两厢和马自达5现在是以进口方式销售的，但是其价格并不比其他国产车型贵上多少，因此马自达3两厢和马自达5也会在不久的将来国产。...
在马自达2两厢版与三厢版首度在广州车市亮相以来，便受到了国内众多媒体与消费者的关注。目前，中国汽车市场只有马自达2车系中的两厢版本在售，三厢版也将于近期上市，而马自达2的首款三门掀背版也即将在海外亮相，至于它的售价方面自然也会比五门版要低一些。 今年，马自达2除要推出一款全新的五门掀背版和一款四门轿跑车外，还将推出该车型的首款三门掀背版。我们刚刚得到了该款掀背车的一系列车型图片，该车型将在下月举行的第78届日内瓦国际汽车展上实行全球预演。 ...
拓宽生活的空间，需要延伸行动的范围，需要丰富行动的内容。一部合适的车能够满足这些需求，如若它也像马自达5那样拥有良好的驾驶性能和灵活宽裕的空间，生活的空间便能得到拓宽。
20年前，出行既方便又不方便。路上的车少得可怜，花上一点点钱坐在公交车里，逛遍城市，而且不堵车，说它方便当然没错；可惜，那个时候，大家都是公交车一族，永远都把自己的行迹交由公交车司机掌控，缺乏自由，说它不方便也有道理。 20年后的今天，出行依然没有逃出既方便又不方便的怪圈，只是现在，情况完全相反了。祖国经济的快速发展已让很多人成为有车一族，开着车天南海北任由我行，多么方便；但是问问在大城市开车的人，有谁会说走走停停的都市交通是方便的？...
今天，长安福特马自达汽车有限公司（以下简称长安福特马自达汽车）根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告, 决定从2008年3月1日起在全国范围内召回从2007年10月10日至2008年2月1日（含）之间生产的S-MAX（专题 参数 资料图)旗舰型车，召回车辆总数为565台。所有S-MAX 2.3L时尚型和豪华型以及2008年2月2日起生产的S-MAX 旗舰型不受本次召回影响。 本次召回所涉及的S-MAX旗舰型由于后窗除雾器供电线束规格不能满足规范要求，致使后窗除雾器除雾效果降低，影响后窗视野，可能造成安全隐患。长安福特马自达汽车将对所有属于召回范围的车辆免费加装一条符合后窗除雾器规范要求的供电线束，以消除可能产生的隐患。 截止到目前，长安福特马自达汽车还没有收到由此产生的车辆事故或人员伤害的报告。 ...
马自达2作为长安马自达的首款经济型轿车于去年12月27日正式上市，售价为8.38—10.13万元。马自达2凭借时尚靓丽的外观和出色的动力性能，一上市就立刻得到了广大消费者的关注，一度曾出现过加价销售的状况。近日在走访北京地区马自达4S店时，获悉到曾经在去年广州车展上亮相的三厢马自达2将于今年4月正式上市。我们也在第一时间拿到了三厢马自达2的部分基本参数。 三厢马自达2与两厢车型的主要差别在于车身尺寸和整备质量两个方面。三厢马自达2比两厢车型多出一个尾部，所以相应在车身尺寸和自身重量上三厢车型都高于两厢车型。据4S店销售人员透露：三厢马自达2也会同两厢车型一样，推出高低两种配置的车型...
马自达2即将顺利在南京基地实现量产，并将很快上市。从南京基地的量产可以得到几点线索：一、马自达2将直接属于长安福特马自达公司，而不会出现如马自达3当时的三角关系；二、单独的马自达2不可能拥有独资的销售渠道，原来盛传的长安福特马自达将全面回收马自达3的销售渠道终将成为事实；三、与马自达6、马自达3不同的是，马自达2将不会以动力操控性能为唯一的主诉求，而是突出迎合年轻人心理消费习惯的时尚、经济、空间等项目；四、马自达在中国的市场攻略将真正开始走产品多元化路线。
从南京基地的地位来看，马自达2的国产将会向行业表明一种态度。马自达在中国将真正的唯长安福特马首是瞻，是为长安福特马自达。不仅仅是马自达2的产销将完全由长安福特马自达运作，马自达3的销售权和渠道也将回收，同时，再次形成一汽马自达销售有限公司的马自达6单兵作战的局面。如此，马自达在长安福特与一汽之间再次形成厚此薄彼的局面，厚长安福特是因为其大股东福特集团在背后的影响力，薄一汽则是由于与一汽只是纯粹的合作关系，在主人和合作伙伴之间做出这种选择也是情理之中。当然，这种“厚此薄彼”存在阶段性，作为合作伙伴的一汽将不会...
新马自达2的个性、自我和桀骜不逊，与上代相比，安全是标新立异之作，活泼可爱的造型、动感趣味的驾驭，造就出一部非常有趣的车。如果你还年轻，马自达2或是你最好的玩伴，如果你有年轻的心态，那马自达2会让你倍感年轻。 新车型的推出，好像吃了肥料一样，一代一代在长大，一代一代在加重，宽敞、气派、新潮、时尚，都少不了以“大”来显衬，别无他法吗？我们不禁要问。 问题现在有了答案，不断长大的趋势，到新一代马自达2这里，嘎然中止。是的，汽车不能无休止地变大，那样下去，我们这些庸人都会设计汽车了，更何况，它对变通，对环保，对停车都是个祸害。 新马自达2相比上代，车长缩减了40mm，车重减轻了约100kg，只可惜，看了这个数据，为此叫喊好的人可能不多。瘦身减肥...
愿意选择马自达6的消费者，其实都很清楚自己要的是什么，马自达6轿跑的买家更是如此。马自达6是目前国产中高级轿车市场中的主力车型，除了四门轿车的型号之外，去年厂方推出了2.3车型的五门掀背轿跑车款与旅行车款，以丰富产品线。随后，一汽马自达又追加了2.0升的轿跑型号，让消费者有更多的选择。 虽然一早就知道是五门掀背车型，但是当这部马自达6轿跑停在试车组面前时，从车头45°望过去，并不会觉得新车与四门轿车有多大不同。只有将观察视点调整到车侧，才会发现其C柱不但较四门版本低斜，而且向后延长，占据了原来属于尾厢的长度，再加上面积更大的尾窗、短促的尾厢和尾翼，使车身呈现出前长后短的动感比例。而当尾门开启，整片后挡风玻璃连同行李厢盖向上掀起的那一刻，五门掀背轿车的个性也就彻底展现出来。可以说，马自达6轿跑保持了马6作为一部中级车应有的格调，而同时独特的俯冲式造型...
在过去的一段时间内，马自达马不停蹄的推出了一系列概念车，在刚刚过去的东京车展上推出一款Taiki概念车，让我们对流派概念车有了更加充分认识。2008年还没有到来，现在马自达又公布了其Atenza Mazdaspeed概念车的图片，预计该车将在明年的东京车展上揭开面纱。该车在美国市场上以马自达6而知名。 这款概念车配置了新的前、后缓冲器、侧裙、18英寸的轮毂，并采用了较低的行驶高度。 但目前还没有关于该车的机械配置方面的信息。 尽管有传言表示马自达将不在下一代马自达6车型上采用Mazdaspeed的命名，但Atenza Mazdaspeed概念车则向我们暗示了这样的一款车型在处于开发之中。另一种可能就是这款概念车将展示一些配件，而这些配件是下一代将要抵达经销商处的Atenza/马自达6车型所采用的一些配置。那么确切的来说，究竟是哪一种更为合理呢？还是让我们等到该车正式揭开面纱时来确定...
以下是海外媒体拍摄到的关于2010马自达RX-8车型的测试图片，该车将以2010款的身份于09年一季度亮相。据悉，下一代RX-8车型将作一些重要的升级。这些改进之处包括新的薄金属板和新的动力传动装置，该车有可能搭载曾在Taiki概念车上亮相的16X Renesis发动机。 尽管关于下一代马自达RX-8车型的详细信息还很少，但该车将是一款2+2座位设计车型，并采用了后车门设计。此外一款敞篷版本的车型也处于开发之中，该车将有可能在2011年或2012年推出。...
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