从一汽-丰田经销商了解到,卡罗拉轿车现在推出了现金优惠8000元的优惠活动,前段时间的送装饰活动目前已经取消了。具体信息请见下表: 现在紧凑型轿车市场的竞争日益激烈,花冠作为世界紧凑型轿车的经典车型,继承了丰田汽车的优良传统。卡罗拉的外观与老款相比更加动感,更加现代,线条也更为流畅,前脸造型和凯美瑞很像,看起来比较硬朗。与老款相比整车长度有所增加,但轴距没有改变,所以车内空间也没有什么变化。内饰方面,丰田卡罗拉在做工和装配方面确实无可挑剔,做工精细,用料很足。
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卡罗拉 记者从北京一汽丰田4S店获悉，目前卡罗拉再次加大优惠至1.5万，自上市以来卡罗拉优惠始终没有超过1万元，面对今年汽车行业的颓势，看来厂家也只有打出价格战才能取得最后的胜利了，今年7月卡罗拉已经有了一次万元降价，仅隔两月价格又有万元跳水，可见卡罗拉的市场压力确实很大。 作为丰田旗下销量最多的主力车型，卡罗拉的外形具有典型的丰田特征，各个细节虽没有特色却也无明显败笔，很好地诠释了汽车造型的孔孟中庸之道。...
继上周卡罗拉爆出优惠1.7万以后，本周优惠幅度再次扩大，不禁让我们提前看到年底冲量的大旗已经徐徐升起。目前，上海经销商处已经给出除现金1.7万元让利以外，赠送全车贴膜并且消费者可以任意挑选价值3000元的精品装潢。累计的优惠幅度已经超过2万元。曾经以“5米印象”叱诧车市，现在又以超2万的优惠幅度拉动市场。一起丰田的营销方式可谓多样。面对即将到来的年底，卡罗拉需要一个销售高峰。具体行情将下表：
一汽丰田卡罗拉&...
随着这几年车市的迅猛发展，中级车市场已经成为各厂家竞争的最重要的战场，动力充沛的荣威550能否对中级车市场造成十足的冲击？而老牌王者卡罗拉能否继续高举王牌引领中级车市呢？带着这些疑问，记者试驾了的荣威550和卡罗拉两款车型。 外形：卡罗拉传承经典，荣威550动感时尚
卡罗拉的车身外形具有典型的丰田车的特点——车身比较“丰满”、“圆润”：短而高的车身配合较大的轴距，以尽可能地获得乘坐空间。这种设计的概念初衷是好的，但是结果却使整个外形显得有些“中庸”，没有什么特色，而且牺牲了行李箱空间，在一定程度上限制了车辆的用途。 荣威550在传承英伦风格的同时，把绅士的典雅与大众的实用完美地结合在一起。车身采取了更多符合当下“整体性”风尚的设计，如从A柱到C柱采用...
作为奥运会唯一的汽车类赞助商的下属车型，上海大众斯柯达明锐也借着奥运会的东风火了一把。即使在今年车市大环境很不景气的情况下，斯柯达明锐累计接近4万台的总销量仍然在同级别车型中处于中等偏上的位置。记者近日从广州地区上海大众斯柯达4S店了解到，目前购买明锐1.6自动逸仕版、明锐奥运版、1.8TSI自动逸仕版均可获10000元的现金优惠，且有礼品赠送；低配车型明锐1.6 手动逸致版亦有7000的现金优惠，售价低至11.79万元。 
爱看环法自行车赛的观众一定不会对斯柯达感到陌生。作为环法自行车赛多年的赞助商，斯柯达与阿姆斯特朗、乌尔里希一道成为了环法自行车赛的标志。值得一提的是，斯柯达公司的历史可以追溯到1895年，而创始人Laurin 和Klement在创办斯柯达的初期以生产自行车为主，直到十年后才开始涉足汽车生产领域。在上海大众引入明锐国产之前，在中国市场上见得比较多的斯柯达...
8月2日，《卡罗拉节油高人》即将在重庆开始选拔，本地四家经销商从即日起全程搜寻卡罗拉节油高人，比比谁驾驶卡罗拉更省油。前三名选手将获赠1000元至3000元不等的加油卡或等值奖品。 
据了解，此次卡罗拉节油活动中，组办方将报名人群锁定为卡罗拉的新老客户，届时，您可以驾着官方提供的1.8L GLX-I MT和1.8L GL-I AT两款车儿，飞奔至綦江。不要担心，目的地虽说在遥远的綦江，但只会把其中的50公里路程作为测试路段，包括普通城市路面、高速公路、城市拥堵等综合路程。整个比赛将决出前三名，各可获赠3000元、2000元、1000元的加油卡或等值奖品，以及节油高人选拔赛荣誉证书。 ...
我们从北京的一汽-丰田经销商了解到，现在卡罗拉全系有1万元的优惠，最低配1.6车型售价为12.28万元。具体信息请见下表：
据经销商介绍说，目前由于奥运等原因，库存颜色不是很全，黑色与银色现车比较多，如果您有意购买可以与销售人员取得联系。 现在紧凑型轿车市场的竞争日益激烈，花冠作为世界紧凑型轿车的经典车型，继承了丰田汽车的优良传统。卡罗拉的外观与老款相比更加动感，更加现代，线条也更为流畅，前脸造型和凯美瑞很像，看起来比较硬朗。与老款相比整车长度有所增加，但轴距没有改变，所以车内空间也没有什么变化。内饰方面，丰田卡罗拉在做工和装配方面确实无可挑剔，做工精细，用料很足。...
要说这韩国人,和日本人较劲可不是一天两天了。因为一些历史原因,在韩国人眼里,日本从来都是最主要的竞争对手,也正因为此,韩国产品与日本对手总是很相似,就如同本次对比试驾中的一汽丰田卡罗拉和北京现代伊兰特悦动这两款主流的家用轿车。卡罗拉不消说,作为丰田的全球车型,凭借着均衡的水准和稳定的质量早已成为单一车型全球销量冠军。而伊兰特,尽管由于出世晚了几十年,没有卡罗拉那么光辉的历史,但实际上它走的是与卡罗拉一样的路线:均衡的性能、稳定的质量以及具有吸引力的价位。但如果没有自己独特的优势,又如何能在对手面前立足呢?相对于卡罗拉这一标杆,伊兰特悦动有何优劣,这将是我们此次对比的主题。 
伊兰特悦动凹凸有致活力跃动 悦动应该能够满足大多数中国消费者的审美标准了。整辆车的尺寸加大了不说,更是一改旧款的方正,变得圆润流畅,与丰田卡罗拉有些类似。不过相对卡罗拉,悦动那水...
作为兵家必争之地，A级车市场因为新车频出使得竞争日趋白热化。纵观2007年中级车市场，卡罗拉的表现堪称一枝独秀，连续6个月销售超过12000辆。不过，车市没有永远的霸主，新上市的朗逸使得卡罗的霸主地位受到挑战，一个低调亲民的德国品牌，另一个是心高气傲的日系车代表，两款车依托强大的品牌优势在市场上开始针锋相对。 车内配置 朗逸实用卡罗拉细腻
从外观上看，两车都是中庸车型的典范，大气、流畅，完全符合国人的审美标准。朗逸的车身长度比卡罗拉多140mm。而卡罗拉则在车身宽度和高度上，有17mm和25mm的优势。在轴距方面，朗逸2610mm的轴距比卡罗拉的2600mm长10mm。 不过在配置上，两者体现出截然不同的风格。朗逸的内饰改变了原来的德系风格，加入不少中国元素。品轩版上电动天窗、LED外后视镜转向灯、电动调节外后视镜(可加热)、三幅式...
在欧美汽车业不景气、全球原油价格不断上涨、环保压力骤增的大背景下，中国市场已成为全球汽车巨头争夺的焦点。在中国汽车市场上，合资巨头早已布下重兵，2008年中国汽车版图正在发生一些变化。其中一个不容忽视的事实是，一汽丰田卡罗拉已经悄然间改变了中级车市场的格局。一汽大众捷达、上海大众桑塔纳和上海通用凯越组成的“铁三角”终于在2008年被击破，卡罗拉俨然越来越具王者风范。
2008年1~5月，作为丰田COROLLA品牌的第10代车型，卡罗拉在中国已累计销售72186辆，其中5月单月更是继3月之后，再次突破15000辆，达到15230辆。卡罗拉用这些漂亮的销售业绩，为自己在中国正式上市一周年献上了一份厚礼。 上述数字的背后所反映出来的不仅仅是卡罗拉已经在中国汽车市场单一车型销售排行榜上进入前三甲之列，而且也表明卡罗拉在A级车市场成为了畅销的“标杆车型”——从最...
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