2月26日，东风雪铁龙爱丽舍两厢正式解开面纱，这款车不但在外形方面极具欧洲魅力，时尚大气，而且还搭载了与新爱丽舍三厢相同的PSA集团欧洲同步、全球共用的1.6L16V发动机，最大功率78千瓦，使驾驶者拥有较好的操控感觉。近日，爱丽舍两厢版本已抵重庆，记者在第1时间为新爱丽舍进行了实拍，为网友揭开这位家用新悍将的真实面目。
新爱丽舍两厢重庆到店
新爱丽舍两厢重庆到店
关于这辆车，也是基于广大车友对老款富康的喜爱，推出的家用升级车型。2008年底富康停产，然后诞生的便是我们现在看见的这款新爱丽舍两厢。 其实在富康停产的时候，多数汽车媒体就预测会有一款在其基础上改款而来的替代车型。果然时隔不久就出现有关新爱丽舍两厢的消息。可以说无论爱丽舍三厢还是两厢，都是在源自雪铁龙ZX的平台，也就是老富康的平台技术。就像桑塔纳和捷达一样，雪铁龙ZX对国内汽车市场也有难以磨灭的影响力，现在看来这种影响还要继续延续下去。从外观上看，新爱丽舍两厢好像是很多车的合体。从车头看去它和爱丽舍三厢没有任何区别，完全不能分辨出来；从侧面看则和富康非常相像，只是局部位置有细微差别，老富康C柱后面标致性的侧窗在新爱丽舍两厢上也几乎原封不动的被保留下来；再看车尾，新爱丽舍两厢和富康的区别甚大，原本富康在后备箱门上的牌照架也被移到保险杠上，新爱丽舍两厢的车尾不再延续老富康强烈的立体造型，而是借鉴了凯旋的设计，镶嵌一块醒目的镀铬装饰条。
新爱丽舍两厢重庆到店
