一，“一月购车适宜指数”分析自测得分
12月31日，博主在博客中发表1月购车适宜指数分析《下单划算等待也诱惑》，并在此前发表个人车市分析文章《年底并非最佳购车时机》。两文得到许多网友的赞同和支持。2009年春节前，出现汽车消费高峰。一方面，购置税政策出台给了车市不小刺激，而车商在春节前旺季涨价，让消费者没有得到想象中的实惠。
对1月购车适宜指数的分析得到市场印证。1月适宜指数分析得分，自我测评★★★★。今后对于购车适宜指数的分析，如果出现重大失误，作者将公开致歉读者。
二，二月最淡季来临，比较适宜购车
2月对于消费者来说，是什么样的季节？作者认为，2月将是车商的最惨淡月份，但对于消费者，是比较适合购车的月份。2月总体购买车适宜指数：★★★★。
原因是：一，2月是基本无新车上市，新车集中到了三四月的上海车展，三四月才是春节后第一个旺季的到来。所以，2月车市是不热闹的。二，春节前透支了消费能力，春节后车市的冷清，将会让车商不惜血本杀拼市场。我的建议是，2月份，随着时间推移，大幅优惠将逐渐显现。建议2月边观察边购车，别太心急，留心车型促销政策走向。
三，三条理由劝你买08年上市新车
同时，作者大胆分析——2月是淘08年上市新车的最佳时机。理由是：
1，09款新车尚早，08款尚保鲜。09款新车不适合在2月等待，最快上市的09款新车也在3月上市。而且3月上市，旺销的车型一般排队等候，下单后也在4月左右提车了。3-4月上市的新车，主要集中在几款10万内的经济型车和极少数中高级车。缺乏实力中级车的冲击。所以，2月如果想买车，就别指望新车了。那么最新的车型，就是2008年下半年上市的新车。
2，08新车鲜度放冷，优惠显露。2008年的新车，在第四季度，即便2008年10月-12月集中上市了很大部分，仅12月就有10来款。新车上市的前2-3个月，一般车型紧俏，提车难，而且价格贵，基本没什么优惠。2-3月后，这些弊端消失。
3，上市2-3月，车型品质逐渐稳定。而且，一些自主品牌车型和一些造轿车经验不足的合资汽车企业，前三个月的上市新车，一般小毛病偏多。而在过了新车新鲜期下线的车型，车的品质逐渐稳定。
四，2月适宜购车指数分析表
（“★”代表对人吸引度。最高“★★★★★”）这里可以看出，原来在1月非常适宜购车的面子指数、经济实力指数、交通需求指数，都变成了不利因素。
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因素 |
理由 |
指数 |
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车商优惠指数 |
1月，春节前和整个春节期间，车商优惠幅度的回收到达顶点。随着车市的逐渐冷清，车商将逐渐放低优惠政策，适应淡季的市竞争。所以，2月购车，预计优惠政策会前高后低，适合在前半月观察，下半月下定单。 |
★★★★ |
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政策有利指数 |
油价的下调和1.6L（含）以下车型购置税政策的出台。对于购买1.6L（含）以下车型，是最佳的政策扶持。2月，应该是历史以来购车适合的政策月份。而且，随着经济不景气，未来油价还有下降的可能。 国家对汽车行业正在救市。目前，国家肯定不会出台对消费产生不利影响的政策。国家基本上是刺激而不是限制消费。所以，不必担心不利的政策因素。 |
★★★★★ |
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新车吸引指数 |
2月基本无新车上市。最新的车就是2008年12月上市的10来款新车。明年的汽车市场将有50款新车上市，将强力拉动车市走出疲软状态。其中，在4月和4月前上市，可能对1月购车造成期待的新车是，马自达6睿翼、国产丰田RAV4、上汽荣威SUV、雪佛兰新乐风、奇瑞5娃NN、新嘉年华、一汽奔腾B50、比亚迪F8、两厢爱莉舍、北京现代I30、海马H2、力帆320、长城酷熊等近15款车型。这15款车型中，中高级轿车不多，仅一款，其它15万以上主要集中在SUV、跑车等。更多的集中在5-10万左右的经济型车。所以，对于5-10万预算的消费者，明年4月前的新车还是值得期待。（此段与1月购车适宜指数分析相同） |
★ |
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老款清库指数 |
2008年改款车基本在2008年9月前后推出，老款车的清库销售在12月前基本结束。1月尚有最后清库车，或者有拿出来冲击市场的个别08款型。但是，春节后就是中国人新年的真正到来，卖08款的可能性非常小了。实际上，08款基本都卖完了。所以，08款，就别指望了。 |
★ |
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交通指数 |
春运压力只出现在2月上旬。节后交通压力缓解回归常态。 |
★★ |
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面子需求指数 |
春节走亲访友，将使1月汽车消费成为面子经济的最大支柱，但是2月，生活回归常态，面子经济将不存在。 |
★★ |
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经济实力指数 |
各种收款和年终奖将使1月成为消费者荷包最鼓的月份。但2月，因春节狂购收入灰暗，荷包成最瘪。 |
★ |
（文章来源：新浪博客）
