代表自主品牌最高品质标准的江淮同悦，自11月17日以4.98万起的惊喜价全球同步上市后，凭借其出色的外形、配置和操控性受到全国各地消费者热捧，上市仅仅20天，便销售了3500余台，首月突破5000台。
金融海啸导致的经济低潮，也使得近年高速成长的中国汽车市场骤然降温，江淮同悦这个时候上市显得有些“生不逢时”，但在汽车行业打拼45年的江淮却只认一个道理，就是品质，江淮轿车营销公司总经理戴茂方表示，虽然车市下滑，但需求仍然大量存在，定位“买得起的好品质”的同悦在这样的环境下反而更能体现出产品的优势和竞争差异。5万元的低价并不意味着“低品质”，江淮要打破汽车业这个怪圈，以同悦证明，5万元同样可以造出好车。
据江淮轿车各地经销商提供的信息显示，大部分地区的经销商购进的新车到店就被一抢而空，像东莞、深圳两家专营店半月不到共卖了50多台，山东、安徽、江苏、浙江等很多地方的经销商都跑到厂里要求尽快提车，个别经销商还出现了“加价”现象，加价原来仅为合资品牌的专利，自主品牌也加价，这还是头一回。
记者在江淮公司看到，生产线一片热火朝天，虽然同悦供不应求，但江淮汽车始终坚持高品质标准，不放过任何一台有质量问题的新车下线。戴茂方表示，江淮公司正加班加点生产，争取将新车早日送到消费者手里，但在订单和品质之间，我们一贯的原则就是决不放弃品质。对于有个别经销商加价的现象，戴茂方重申：坚决反对经销商加价售车，希望喜欢同悦的消费者能够耐心等一点时间，江淮一定第一时间将放心好品质的轿车送到大家面前。
在江淮同悦逆势热销背后，我们看到其实依然是过人的品质力：宾法造型、江森自控、博世电子、三菱动力、联合电子、伟世通饰件、百得利汽车安全，浑身名牌的同悦辅以“中国风”式的出众造型，精良出品，再配上一个“平易近人”的价格，热销自是必然。更为重要的是，江淮45年的造车经验、遍及全国的经销商及服务网络以及“为民造车”的责任感保证了产品品质在服务中的品质力延伸，因此，江淮的品质力不仅仅是产品设计，更为重要的是造车品质和服务品质——全品质力的保障成为同悦的王牌。
五星底盘、中国风尚、3T品质保障，即是江淮同悦自身的造车理念，也是江淮对消费者的一份责任和承诺。对于未来中国的汽车行业发展，戴茂方说：虽然目前全球汽车业一片萧条，但中国仍是一片热土，并具备非常大的发展空间，对于自主品牌而言，品质是决胜市场的关键，同悦亮相之初我们就立下用“买得起的好品质”树“五万元第一车”的目标，同悦首战告捷，代表了广大消费者对自主品牌品质的支持与信任，也更加坚定了江淮轿车造好车的信心和决心。
