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作者:山沟里的钉耙 - 时间:2008-09-22 16:29

  这些天,围绕“三鹿”有毒奶粉事件,可以说给我们以前所未有的震惊。这种可恨、可悲、可耻的现象,不但给国家和社会带来了巨大的身心损害、还给后代欠下了难以偿还的情债……!难怪,有评论直言用“对不起孩子的奶粉”来形容相关肇事者所带来的巨大责任问题。

  为何不能再造“对不起孩子”的汽车

  现在看来,尽管有关方面已经采取更严格的针对性举措来解决问题、但其所引申的一系列问题,也不能不警示到生产的各个层面。对于汽车这个同样关乎到生命与安全的制造行业,也不能说不具备警钟效应。

  据此次事件调查组所公开的问题上看,直接导致问题蔓延的原因,主要体现在赚钱的出发点恶劣、检验机制严重匮乏以及瞒上欺下的行为肆无忌惮,这恐怕就是进一步造成事件恶劣程度升级的主因。在汽车制造环节上,表面上看似乎难有“毒奶粉”事件相同的问题,但在内容上,同样也有涉及到人命关天、欺诈消费者等问题存在。如屡禁不止的假冒伪劣现象等等,都是行业不能不引以为戒的问题。

  不应该让全社会为恶劣的盈利初衷买单

  有句俗语,形容有些人“挣钱不要命”,就是指有些人为赚钱不择手段、甚至不计自身后果。这种不是很褒义的概念,至少是在与自己过不去。而这一概念到了有些靠挖行业墙角发财的人身上,就已经到了“挣钱不要别人命”的程度,这才是最可怕的问题。在汽车行业里,早就存在着汽车相关的假冒伪劣配件问题,时至今日也会偶有被曝光现象发生。如果仅仅是不涉及到安全、动力方面的组件还没有什么让人可揪心的,而许多以次充好的配件,恰恰是出自制动刹车片、轮胎等方面,这种潜在的安全问题仍屡禁不止,那就成了危害社会的问题。用令人发指来形容这种隐藏的危害,恐怕也丝毫不过分!

  汽车的安全问题,虽不能像此次有毒奶粉那样集中的造成危害,但隐患问题仍然是无视消费者生命的很大弊端。这不但会让消费者在不知情的前提下,时刻有付出生命代价的可能;就是对企业打造诚信,也是有难以想象的阻碍。如果不能再引以为戒、杜绝其存在的话,最终损害和吞噬的是什么,自然是不言自明的。

  检验机制漏洞才是品牌的最大障碍

  “免检”,初听起来似乎是令人最为放心的一个标准概念,以为已经达到免检了,就能放心企业的诚信度。但问题就发生在免检背后,容易造成黑幕与黑手的无监管滋生!对于汽车行业来说,检验问题也一直是供求双方信息不对等的核心问题。国内的企业,有没有相应的免检产品很难说清,但在检验上所存在的差异也是不容忽略的问题。就以简单气囊能否打开的检验问题而言,许多出现的交通状况,有些企业就是咬住我们检验上的欠缺,而令我们往往会以证据不足,难以达到维权的效果。

  以上这些还仅仅是检验技术层面的问题,而更重要的应该是检验意识层面的问题。如检验机构对企业产品的责任是建立在什么层面上、企业自检程度以及相应的透明度和公信力该怎样健全,都是很难从机制上说清楚的。这恐怕就是有些国际企业,在国际召回问题上倍加重视、在国内市场却持无所谓态度的原因。

  在国内企业比什么时候都需要建立品牌的情况下,其过程也是需要检验机制来保障的。要想打造品牌,企业不断的努力是一方面、必要且及时的检验,也是保证品牌创造环境形成的关键。如果忽略了检验这一环节,从某种程度上说,一些企业正是在先欺骗了检验机构之后、才可更肆无忌惮的欺骗社会大众的。

  现在的市场竞争,价格已经不再是核心要务。试想,明知道一款存在各种缺陷的产品,就是再便宜、又有谁敢购买呢?!这就证明了品牌的综合内容,在很大程度上是形式所无法替代的。它既包括公认的技术特征、又包括能经得起考验的诚信力,还有各方面稳定的服务水准,这些都是品牌的主要特性。而急功近利的做法正是以打造品牌为幌子,将更多的注意力用在打造技术基础之外。所以,“三鹿”毒奶粉所带来的警示作用,也应该让只想多走捷径的企业,把心踏实下来一步一个脚印的进步才是正道。

  应该说,汽车的安全概念、品牌概念打造,不但是企业为赢得竞争所构建的品牌、同样也是为子孙后代着想的大问题,由此来不得半点虚假与欺瞒。因为,欺上瞒下一旦成了企业危机公关的手段,只能会像这次事件一样,产生严重的后果。到时候,不要说难有什么保护伞可言、就是失察的主要领导也会为此丢掉官帽……!这毕竟是引起社会众怒的大事,谁也不敢冒天下大不违。其实,汽车发展也是为子孙后代打好基础大计,如果不在可发展的环境下,低调高效的解决好品牌问题,所影响到后人的发展问题就会更多。这就需要整个行业从根本上意识到,已有了“对不起孩子的奶粉”、再不能有“对不起孩子”的汽车!

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