江铃凯运再次降价5000元
但江铃轻卡似乎并未停止进攻的步伐，近日，该公司旗下的高端车型江铃凯运再次打出了降价5000元的幅度，其加长型栏板车价格进一步达到8.48万元，已经低于福田欧马可和江淮帅铃的同类车型，与此对应的是无论从品牌接受度和品质口碑来看，江铃凯运都高出这两家对手一大截。如果竞品不跟进，毫无疑问江铃凯运会成在高端轻卡市场以绝对优势胜出！江铃轻卡品牌经理刘经贤表示，江铃轻卡打出的“第二轮降价冲击波”，目的是充分利用国三众多厂家成本上涨的因素，扩大市场份额。据悉，江铃轻卡利用固有的成本优势，享受国三实施带来的市场机会，已经制定了雄心勃勃的市场份额翻番计划。
据了解，之前经典型轻卡（顺达）的降价，使国三车型回到了国二的价格，从而使江铃经典型轻卡国三产品不仅相对于欧马可N系列、江淮帅铃的国三产品还要低几千元，同时对于尚未达标国三的江淮康铃、东风小霸王以及相当多的中低端品牌形成屏障。事实证明，这一降价行为收效良好，在市场中逼退了大批中低端轻卡，大量抢夺了原有中低端客户升级购买的市场需求。
目前，国内对高端轻卡无论做工、动力和环保等方面在轻卡中处于领先的位置，以前高端轻卡一直为江铃、庆铃垄断，近两年来福田、江淮等企业也纷纷进入高端轻卡领域，如福田欧马可、江淮帅铃，虽然销量一年各只有两三千台，但也已经引发了一场更为激烈的高端轻卡争夺战。分析人士认为，江铃凯运此次降价，一方面既展开对老牌劲旅庆铃的市场争夺，另一方面则主要对福田欧马可、江淮帅铃等新进入者进行遏制。而此次江铃凯运降价的目标已经非常明显：希望在8万元以上窄体轻卡市场做到80%的份额。根据江铃关于“国三盛宴”的推理，如果竞争对手不跟进的话，则这一目标则很有可能成为现实！
