雪铁龙C6保持了雪铁龙家族一贯的风格，前悬较长，后悬较短，线条流畅，镀铬线条贯穿整个修长的车身，更强调了整车的优雅气质。前脸处 “双人字”LOGO加上延伸至大灯处的镀铬线条是整个前脸最引人注目之所在。比起大胆的雪铁龙C4、新C5那飞去来器型前大灯，C6比较收敛的前大灯与发动机盖处的设计给人更加稳重、成熟的感觉。而最值得称道的是它尾部的设计，圆润、厚重，一块凹陷的后挡风玻璃与后行李箱盖的完美结合，让我们看到了雪铁龙C6的超时空感。雪铁龙C6给人的第一感觉是稳重，厚实，集合了雪铁龙很多经典的设计元素，但是细细品味，又能够找到跑车的影子，在沉稳中不失动感与激情。
在动力方面C6将有两种V6引擎供买家选择，柴油车的爱好者可以选择2.7升208匹马力的Hdi引擎；汽油车爱好者则可以选择3升215匹马力的V6引擎，它们都配备了6速变速箱。
特别值得一提的是雪铁龙C6的悬挂系统，众所周知悬挂系统是雪铁龙的“独门绝技”，早在1955年，装配在DS上的液压悬挂系统就做到了悬挂高度可调。到了雪铁龙新C5上，已经发展到了第三代主动液压悬挂，即：可以将悬挂通过手动调节至四档不同的位置，而在驾驶过程中，则可以通过速度与路面情况的不同，自动调节悬挂的高度以获得最佳的驾乘效果，同时还可根据驾驶习惯与要求的不同，在舒适与运动两种模式之间选择。而装配在C6上的除了有第三代主动液压悬挂外，还有“AMVAR” 系统，不但做到了高度可调，同时更有16种阻尼的细微变化，达到了柔度的可调。在驾驶中，首先能感觉到的是通过弯道时的流畅，然后是高速状态下抓地力的增强，这主要源于高速状态下车身主动下沉以获得更好的空气动力性。
雪铁龙C6的安全设计可以说做到了一丝不苟，曾在Euro NCAP安全测试中摘取了五星级的桂冠评定，使其安全性在同级别车中颇为瞩目。特别值得一提的是：雪铁龙C6得到了EuroNCAP安全测试中，全球首个行人保护方面的满分，成为了行人保护方面的新标杆。雪铁龙C6具有强大的主动与被动安全系统。首先，它的制动非常灵敏，有人曾经用“毫不妥协”来形容它。其次，ABS、EBD、ASR、ESP等辅助系统的装备，加强了在紧急情况下的安全保护。雪铁龙C6具有9个安全气囊，其中包括一个专门保护驾驶员膝部的安全气囊。主动式头枕在发生尾部碰撞的情况下，座椅的主动式头枕可避免对颈椎的致命冲击，当然坚固的车身结构也是其出色安全性的有力保证，这在EuroNCAP安全测试中所获得的高分有力地印证了这一事实。
