特别值得一提的是雪铁龙C6的悬挂系统，众所周知悬挂系统是雪铁龙的“独门绝技”，早在1955年，装配在DS上的液压悬挂系统就做到了悬挂高度可调。到了雪铁龙新C5上，已经发展到了第三代主动液压悬挂，即：可以将悬挂通过手动调节至四档不同的位置，而在驾驶过程中，则可以通过速度与路面情况的不同，自动调节悬挂的高度以获得最佳的驾乘效果，同时还可根据驾驶习惯与要求的不同，在舒适与运动两种模式之间选择。而装配在C6上的除了有第三代主动液压悬挂外，还有“AMVAR” 系统，不但做到了高度可调，同时更有16种阻尼的细微变化，达到了柔度的可调。在驾驶中，首先能感觉到的是通过弯道时的流畅，然后是高速状态下抓地力的增强，这主要源于高速状态下车身主动下沉以获得更好的空气动力性。
雪铁龙C6的安全设计可以说做到了一丝不苟，曾在Euro NCAP安全测试中摘取了五星级的桂冠评定，使其安全性在同级别车中颇为瞩目。特别值得一提的是：雪铁龙C6得到了EuroNCAP安全测试中，全球首个行人保护方面的满分，成为了行人保护方面的新标杆。雪铁龙C6具有强大的主动与被动安全系统。首先，它的制动非常灵敏，有人曾经用“毫不妥协”来形容它。其次，ABS、EBD、ASR、ESP等辅助系统的装备，加强了在紧急情况下的安全保护。雪铁龙C6具有9个安全气囊，其中包括一个专门保护驾驶员膝部的安全气囊。主动式头枕在发生尾部碰撞的情况下，座椅的主动式头枕可避免对颈椎的致命冲击，当然坚固的车身结构也是其出色安全性的有力保证，这在EuroNCAP安全测试中所获得的高分有力地印证了这一事实。
下面是雪铁龙C6的精彩视频：
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（责任编辑：江通跃）
