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作者:我爱车编辑部 - 时间:2008-07-14 09:33

  我们不得不承认,80后人群中的确有许多人成长了成熟了,告别了学校的稚气未脱和书生意见。他们不少人成为工作能手或进入单位的中坚。眼界不同了,经济水平提高了。再也不是以前只会做梦的男孩和女孩。可喜可贺同时,他们的生活物质追求更比60或70年代更具有时尚和个性。这一点也是80年代人群普遍所拥有的性格特色。

  年代不同,汽车外观会有明显的不同,所以大家很容易区分新款和老款车型。同样因为时代差别,人们的心态和思想也会不同。这一点无需过多的渲染。生活环境改变和时代影响对于年纪小的人群更容易接受。对比更成熟的消费群体,在理性和感性感情共同的支配下长大的80年代,无需过多考虑用车空间以及外观的成熟大气或配置超丰富等等。出众而个性的内饰,不用大张旗鼓的改动就能欣赏到较佳的原车音响效果也许才是时尚80一族们所追求的理想。不用批评他们考虑不够周详。有时候人的成长有不同时期的表现。正所谓“老不看《三国》,少不看《水浒》”喜爱才是正途。

  一、可爱小车--马自达 2

  指导价格:8.38 万-11.08 万

  参考价格:7.98 万-10.68 万

音响棒!内饰酷!推荐给80后音乐族6款车型

  外观点评: 两厢的马自达2展现出小巧的车身、灵动的前脸、动感的腰线与时尚的整体感觉,对于80年代消费群体来说,是一种无形的审美诱惑。更重要的是,马自达2拥有马自达家族的特征,这一点来说,对于更看重品牌传承的80后消费者是重要的。

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  内饰点评: 马自达2的内饰风格与外形融合的不错,动感、创新、精致均有所体现。“米奇”老鼠造型的中控台就是其中的一大亮点,可爱之中又别出心裁,比较迎合时尚男女群体的用车风格。对比之下,某些欧系小车中规中矩的设计似乎有些过于稳重而缺乏新意。马自达2的内饰设计与做工体现出了日系车的细腻与讲究,这一点是要给予肯定的。但同时,我们也发现其材质并没有突破硬邦邦的塑料局限,这一点倒也符合10万左右小车型的特色。简单而清晰的运动仪表和其他同胞小车一样省略了水温仪表,但更简洁的表现让我们体会到马自达2所表达的年轻要用车心态。

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  音响点评: 年轻人可能不在乎DVD这些丰富的配置,但对于音响的效果却比较挑剔。单碟CD成为马自达2的标配,1.3L和1.5L高配车型才拥有外接音源输入(AUX、USB、iPod)和带MP3、WMA功能支持。马自达2的方向盘手感很好,真皮质感与造型都很令人满意;

  除了入门的1.3L两款车型,马自达2配备了方向盘多功能控制键,可以提供更为舒心和随心所欲的驾驶调节感受。不足的是,仅对音响系统进行了设置,似乎好像有些简单,不过对于日常使用来说,还是足够了。其中的音量调节按钮设计最为特别(上/下两方向拨动式),操作简单、直观。类似手机操作。很容易轻松上手。1.3L两款入门车新只配备了4喇叭音响,而中高马自达2则采用了6喇叭音响。以专业的角度而言,其高低音都没有太多亮点,但作为家用来说。六声道支持倒也可以创造出足够的音响氛围。

  操控点评: 底盘是马自达2的特色,四轮四角给小车提供了足够的支撑。配合调教尚属不错的悬挂。在高速过弯中,马自达2的悬挂表现很有韧性,外角的侧向支撑也比较有力,因此,它在弯道中的寻迹性得以保证并且姿态始终保持的很稳健,这也给了驾驶者足够的信心。三幅条方向盘手感不错,外观运动,更重要的是操控轻巧而转向准确。1.3L和1.5L的马自达2发动机均拥有马自达特有的S-VT可变气门正时系统和TSCV可变惯性进气系统,节油的同时,也能够提供不错的动力输出。对于车重仅仅1吨出头的马自达2来说,无论1.3还是1.5排量车型,均能够提供一定的驾驭激情。

  • 参考价格:11.98万
  • 标准油耗:6.7 升/百公里
  • 参考价格:23.88万
  • 标准油耗:7.4 升/百公里
  • 参考价格:8.98万
  • 标准油耗:6.5 升/百公里
  • 参考价格:17.98万
  • 标准油耗:6.6 升/百公里
  • 参考价格:13.28万
  • 标准油耗:7.0 升/百公里
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