福特S-MAX
说这款车更适合个人驾驶，主要就是因为这款车在造型上完全与过去我们认为的公务MPV车型设计大相径庭，它有着目前福特最新的“Kinetic Design”（动感设计）元素，鹰眼形态的大灯造型营造了不错的锐利感，梯形散热格栅配合独特的保险杆样式形成了目前最新的福特家族样式，S-MAX将与福克斯和蒙迪欧一起等联合成国内最标志的家族阵容。
S-MAX的内饰样式并没有多大的新意，中控的布局简直就和现在的蒙迪欧一模一样。不过S-MAX独有的“FFS座椅折叠系统”倒是令我们大开眼界，只需几个步骤，后排座椅就将全部收于地板之下，为车主提供近2000升的储物空间，试想一下，就算你每天搬家恐怕也不会有任何的问题了。
S-MAX使用的发动机是一款2.3升福特Duratec HE汽油发动机，而实际上这款发动机另一个名称为马自达的“MZR直列4缸发动机”。这款发动机为全铝合金发动机，最大功率为120kW @ 6500rpm，最大扭矩为204Nm @ 4000rpm。如果按照常理，当马自达车型上的发动机使用到福特车型上时，配置会有所降低，但是唯独只有这款2.3L Duratec HE没有降低，无论是S-VT（可变气门正时控制），还是“三大系统”（VIS可变进气歧管系统，VTCS可变涡流控制系统，VAD可变进气道系统）它都悉数装配，而我们从这里也能够感受到长安对于这款车型的重视程度。
