说起福特嘉年华，也许现在除了它的车主，很少会在大街上见到了。这个在几年前在A级车市场大出风头的车款，随着时代的发展，渐渐淡出了人们的视线。当然作为福特A级车当中的重要车款当然不会就此消失，经过福特马自达联合开发的全球战略小型车平台而全力打造的新嘉年华(Fiesta)率先在北美登场了。 从外形上看美规的新...... [查看全文]
207CC外观图片 当我们谈到双门可折叠顶篷轿车时，标致207CC无疑是一个大赢家。它将可折叠顶篷的技术带给了广大的消费者，开创了一个大多数人负担得起并能亲身感受折叠硬顶篷轿车驾驶乐趣的全新时代。之所以说大多数人可以承受，是因为207cc的价格只有梅赛德斯-奔驰SL可折叠顶篷轿车售价的四分之一。 207CC外观...... [查看全文]
Minivan市场一直被GL8占据大块，而嘉华一直以3.5L车型树立了更为高端的形象，可能是出于油耗、价格方面的考量... 嘉华的销售一直不如GL8，而GL8又在去年丰富了自己的产品线，于是起亚也采取了行动——推出了2.7L版本，GL8可要小心了。 『东风悦达起亚嘉华外观』 嘉华登入中国已经很久，其外形已经被人熟知，巨大...... [查看全文]
从F1更名为F0，比亚迪排行F的最小字辈出场了，不过改成F0就“灵”了么？这是我们最想知道的事情。 很长一段时间，A00级（微型）都是我最不愿碰的一个级别，身材只是一个原因，更主要的是这个级别的产品在很长一段时间乏善可陈，从设计到质量都是如此。现在，合资品牌对这个级别避之为恐不及，原因很简单，价格竞争和...... [查看全文]
作为上海通用“绿动未来”环保战略的重要组成部分，全新一代乐骋1.2现车已于近日陆续到达个4S店。全新一代乐骋入门车型搭载了1.2升 S-TEC II发动机，其53.1千瓦/升的升功率堪称国内最强劲的小排量发动机，同时还具备十分出色的燃油经济性。通过以下的试驾评测，让我们一同看看这款1.2排量的小车到底有着怎样的强劲表现...... [查看全文]
编者按：为了迎合“上帝”的口味，汽车设计师们只能是不停的变换风向，现在似乎没有哪一种风格能够敌得过“混搭”的势头，一时间无论是轿车、MPV，还是SUV纷纷被冠上了Crossover的名号。这种功能上的交叉理念颠覆了许多车型种类的原始定义，一些新车型的身份让你很难界定清楚，不过与那些专一专注的前辈相比，你又不得...... [查看全文]
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