“这是我们店里最后一辆2.0升的马3，1.6升的库存也已不到10辆，从下周开始我们店就不再进货了。”一家一汽马自达4S店的销售人员如是说。

用“一波三折”来形容马自达3的市场境遇再贴切不过了，继2.0升版的“停产风波”和1.6升版的“易主调价”之后，马3如今面临着阶段性断货的局面。

　　目前，长安马自达销售网络已经逐步成型，明年1月1日开始，马3和即将于12月29日上市的马2将全部在长安马自达...

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