从一个全新的动力学和独创性设计的角度来看，新款梅赛德斯-奔驰S 65 AMG 坚如磐石。作为S 级的高性能版本，S 65 AMG 能够产生450 千瓦 (折合612 马力) 的动力，最高扭矩可达1000 N·m，远远超越同级别其它车型。S 65 AMG使用创新的AMG 高性能复合型材料制动系统，其拥有的双滑动卡钳装置显示出AMG 在科技上的领先。新款S 65 AMG 的标准配置还包括基于主动车身控制系统的AMG 运动悬挂、带有典型AMG 特征的车身设计、19 英寸多辐AMG 轻合金轮毂、“AMG SPEEDSHIFT” 5速自动变速器、配备了DIRECT SELECT 变速排档杆、AMG 人体工程学方向盘换档系统变速杆以及带有赛车计时器RACETIMER 的AMG 主菜单。这一系列高性能配置从各方面表明Mercedes- AMG 在研发高性能跑车和强大动力系统方面的专业性和研发实力。
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早在去年底斯巴鲁推出了全新的第十代翼豹车型时，市场已经出现一片哗然，首次出现在翼豹身上的两厢造型，或许为已经被翼豹经典的三厢造型打下深深烙印的斯巴鲁粉丝们带来更多的是惊讶，而这份惊讶肯定包含着失望的情绪在内。斯巴鲁的这次大胆的换代堪称一场“革命”，痛下决心的根本原因来自于两厢掀背式的造型显然会具备更加平衡的空气动力学和操控性能，这对于一款植根于世界拉力锦标赛的高性能车型来说至关重要。如果说翼豹普通版本还不具备足以打消粉丝们失望情绪的高性能，那么新的翼豹WRX STi则以其在今年的首次WRC亮相即获得第二名的好成绩来证明了这次“革命”的成果。凭借全新的两厢设计，融入更多拉力赛元素，新的动力总成以及SI-DRIVE技术的加盟等，加上传统的左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机技术，再加上WRC的一个好的开始，全新斯巴鲁翼豹WRX STi是否能迎来再创辉煌的新起点？...
说到这辆凯越，对于音响界人士来说并不陌生，是辆叱诧赛场获奖无数的风云小车，它的主人是佛山至上音乐掌门人何伟帮（人称“帮主”），每次改装都以超豪华的器材组合著称。因此凯越的每一次亮相都让人期待。不过，随着“帮主”改装理念的完善，他觉得音响改装不能只在讲究改装模具的造型上徘徊，必须要有整体的风格效果，要体现出自由的思维和中国文化的特点。于是凯越的终极改装方案终于“出炉”。
极品器材更考验匹配“功力”
几乎所有玩过汽车音响的人都知道音响是需要匹配的，而这个所谓的“匹配”正是调和之道。实质上此为一门颇为深奥的哲学道理。换言之如果你腰缠万贯，有能力买得起当今最贵的极品的器材，但倘若没有调和的“功力”，你必定得不到至高境界的音响效果。所以，极端贵的器材，往往并不一定代表着是完美的绝对物品。其实越是精品，对于调和要求越是苛刻。
梦幻般的器材组合
一般梦幻的发烧组合，其地基应该从器材的搭配开始。若搭配不理想，就好像龙游浅水而无所施其技。这辆车的音响系统...
近日，记者从奇瑞汽车广州禾泰店获悉，现正前往该公司购买奇瑞A5 1.6L实力型有着高达1万元的优惠，优惠后奇瑞A51.6L实力型仅售5.98万元。除了拥有大幅的优惠以外，周末前往该店参加激情试驾体验会，还有机会获得试驾大礼。
奇瑞A5搭载的发动机是与全球顶尖发动机设计公司AVL公司合作研发的，世界一流水平的高性能ACTECO发动机，这款发动机大量采用了最先进的燃烧系统设计理念和最先进的发动机节能环保技术，排放也达到国IV标准，通过合理的进气和燃烧室结构设计，使混合气体体积达到原来的1/10，这不但使发动机获得较高的功率，还能使燃油得到充分燃烧，相比同排量机型更加节油。 虽然价格低廉，但是奇瑞A5的做工和配置却没有丝毫的马虎。奇瑞A5配备了MP3输入端子、前排驾驶员侧手动4向调节、可调节角度的方向盘、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等贴心而...
近日，本站记者从荣威4S店处了解到，为了迎接周末荣威550的重庆上市活动，荣威750的价格有了小幅度的下滑，荣威750 1.8T有5000左右的优惠。车型 参考价格（万）...
我们从北京的一汽-丰田经销商了解到，现在卡罗拉全系有1万元的优惠，最低配1.6车型售价为12.28万元。具体信息请见下表：
据经销商介绍说，目前由于奥运等原因，库存颜色不是很全，黑色与银色现车比较多，如果您有意购买可以与销售人员取得联系。 现在紧凑型轿车市场的竞争日益激烈，花冠作为世界紧凑型轿车的经典车型，继承了丰田汽车的优良传统。卡罗拉的外观与老款相比更加动感，更加现代，线条也更为流畅，前脸造型和凯美瑞很像，看起来比较硬朗。与老款相比整车长度有所增加，但轴距没有改变，所以车内空间也没有什么变化。内饰方面，丰田卡罗拉在做工和装配方面确实无可挑剔，做工精细，用料很足。...
上周获悉，北京现代目前正在推进中级车索纳塔御翔的改进工作，新车有望在今年年底前上市，接替2005年在国内市场推出的现款NF御翔。据了解，新款索纳塔御翔将针对中国市场特点进行较大改进。 
年底前上市销售 据统计今年1到6月，索纳塔御翔累计销售仅5380辆，同比下降31.1%。这一数字甚至不及御翔的“父辈车型”———EF索纳塔今年前半年累计近1.2万辆的成绩。 这种颓势有望在2009年结束。记者上周获悉，北京现代针对御翔车型进行的改进工作日前正在推进，新车有望于今年年底前上市销售。北京现代高层上周对记者表示，期望新车能够重振该公司在中型车市场的表现，并对品牌做出拉升。 针对中国本土化改进 相比2006年推出的NF索纳塔，今年2月在美国市场推出的2009款索纳塔对内饰进行了重大改进，最显著的变化在于...
东风雪铁龙国产C4已于6月28日亮相，中文定名世嘉。世嘉的亮相将PSA集团下的两大知名品牌东风雪铁龙和东风标致的竞争推上高潮。世嘉有1.6L和2.0L两种排量，分为时尚型、舒适型和豪华型。它将于7月28日公布最终售价，8月中旬在全国各4S店接受预订，9月2日后正式投放市场。东风雪铁龙副总经理魏文清表示，公司的目标是每月至少销售4000辆。世嘉的主要竞争对手是同门兄弟标致307、两厢福克斯和骐达。 
今年4月8日东风雪铁龙发布了新爱丽舍，相隔不到3个月，东风雪铁龙又向市场投放了世嘉。东风雪铁龙旗下现有的轿车富康、C2、新爱丽舍和凯旋，分别占有了小型车、紧凑型三厢车和中型车市场，唯独紧凑型两厢车市场没有产品。如果说新爱丽舍的上市是为了更新东风雪铁龙的产品库，那世嘉的亮相就是为其填补紧凑型两厢轿车市场的空白。在价格区间方面，富康官方指导价为6.28-8.58万元，C2官方指导价...
东风雪铁龙曾经有很多手好牌，比如：富康、塞纳，还有毕加索，但最终的结果是东风雪铁龙总是空有好牌，无法取得与之相对应的战果，或有产品设计理念过于超前、上市时机不当的缘由，却不能总是回避东风雪铁龙营销不力的问题。
6月28日，东风雪铁龙在上海投放了今年甚至是今后相当一段时期内最重要的一款车型——世嘉，世嘉的原型车是雪铁龙C4，在欧洲市场颇为红火，和高尔夫、雅特、307、福克斯一样，同属于欧洲A级两厢车的热门车型，早前的时候，C4三门版已经以进口的形式引进国内，世嘉是C4的五门版车型。 新车型的上市自然是引起广泛的关注，很多人对世嘉能够在国内A级两厢车市场掀起多大的波澜充满了期待，期许世嘉能够向福克斯、307、骐达发起足够的挑战。 不过，笔者在关心世嘉上市之余，更关心东风雪铁龙旗下另一款车型凯旋的命运，从曾经被寄予厚望到如今艰难前行，而世...
最近奇瑞收购VOLVO的传闻多少也是与奇瑞全球化的发展战略有关，A1就是为此而准备的一款车型，它即将在明年贴道奇的标销往南美地区。看名字也知道A1肯定是款小型车，作为奇瑞全球战略的第一款两厢车型，它身上凝聚着奇瑞汽车的大量心血。与意大利公司合作设计外型，A1远比QQ看上去精致成熟。空间宽敞，内饰精美，性能出色，配置齐全，从A1上可以看到奇瑞的飞速进步。适中的价格让它在同级车中性价比极高，连四年或12万公里保的售后服务都要优于竞争对手。目前我们从北京二级经销商了解到，市场上现车充足，款色齐全，并且给出了5千元的优惠，喜欢的朋友可以考虑下。
车型简介：A1是奇瑞针对微小车更高层消费者需求而推出的一款小车。其车身长宽高分别为3700MM*1578MM*1564MM。轴距为2390MM。车重为1040KG。得益于奇瑞与意大利博通公司的合作，A1整车的外部线条自然流畅，前脸造型阳刚...
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