新生儿在乘车时应使用后向式婴儿座椅。同时，不要让婴儿坐太长时间，应让其经常休息或将其抱起，同时在停车时尽可能使其平躺下来。　　婴儿坐后向式婴儿座椅乘车时，不要让安全带在胳膊下，腿部安全带需从臀部下穿过去，再到大腿顶部，并确保它被紧紧地系在软垫两边的触角式的保护装备上，否则安全带也有可能在交通事故中滑向儿童的腹部，造成内部受伤。　　建议：不少家长认为把孩子单独放在后排，不便于父母驾车时照看孩子。对此，ＶＯＬＶＯ儿童安全专家给出了建议：如果儿童固定装置安装在后座上，请放置一面镜子，以便孩子能看到你。这样可增加孩子的安全感，你也可以从车内的镜子中随时了解孩子的情况。　　4岁以下儿童应面朝后乘车　　在沃尔沃汽车的统计数据库中，涉及儿童的事故超过4500起。在对这些事故进行细致研究后发现，坐在后向式儿童座椅上的儿童，在事故中受伤的概率比未使用固定装置的儿童低约90％。　　儿童的颈部处于发育时期，不如成年人颈部强而有力，且头部所占身体的比例也较成年人大。因此，儿童在乘车时需要使用专门的座椅固定装置，而...

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炎热的夏季到来，因为高温、多雨等夏季的特殊因素，和人的精神状况的不佳，要保障行车安全，以下八个方面必须引起注意。具体可归纳为“二保”、“二不”、“二防”、“二莫”四个“二”。 　　二保：一是保证良好睡眠。夏天天长了，人们睡觉晚了，白天开车就很容易犯困。尤其是中午，经常会感到困得睁不开眼。这时候，你最好小憩一会儿，或用冷水洗洗脸，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再继续开车，以确保行车安全。二是保持平常心态。盛夏高温，驾车者情绪不稳，稍有不顺就“火冒三丈”。驾车者一定要调节、控制自己的不良情绪，保持平常心态，可以在行车中放一些让自己心情舒畅的音乐调节情绪。　　二不：一是“病车”不上路。夏季的高温、大雨对车辆各个部件都是严峻的考验。马路上水箱“开锅”的，发动机“粘缸”的、着火的，爆胎的，电路受潮短路的非常多。因此，在上路前，你最好检验一下车的制动、水箱、轮胎等，以防路上发生不愉快的事。二是不带易燃物。车停放在烈日下时，千万别把打火机、可乐等放在车里，特别是仪表台上。　　二防：一是晴天防“虚光”。夏季沥青路面被阳光暴晒后容易产生“虚光”，需要仔细...

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1、停车开空调休息——错　　有的人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。可是你知道吗？这种做法是非常危险的。汽修专家李进民介绍说，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。　　汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。　　有的车主说，我开空调时，同时打开窗子透气就可以安然无恙了吧？答案是否定的，如果你把车停在车库里，开着空调打盹的话，即便开着窗子也很可能发生危险，因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中毒的发生。　　提示：车主最好经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险。...

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在08年巴黎车展以概念车亮相的宝马小型SUV X1受到了全球消费者的普遍关注，据海外媒体报道，目前这款SUV正在进行相关的路试工作，以适应全球各地不同的气温环境。而在这之后该车以量产车身份的亮相将是09年的法兰克福车展。 据悉宝马X1的生产平台来自E90的宝马3系列，也就是说此前业界所猜测的与宝马1系同平台的可能性已经不存在。由于来自中型车宝马3系的平台，因此宝马X1的车身尺寸并没有想象中的那么小。...

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　　生活已经够累了！为什么不善待自己、多一些自由？挑一个晴空万里的日子，就让咧嘴微笑的Lavita载你前往海边、偷得浮生半日闲。在设计公司担任美编职务的阿美每天过著「惨无人道’的生活！倒不是上司会拿挥舞着鞭子来催稿，而是客户一而再、再而三的不定时改稿，完全不管阿美是在休假或是睡美容觉！这让阿美几乎濒临崩溃，好几次在会议上熊熊产生一种直接将文件摔在客户脸上的冲动…。她当然没那么作，不然就没机会认识担任公司MIS的阿杰，更没机会一同出游了。　　为了装载各地分公司的大型电脑伺服主机，阿杰上个月买了一部Lavita，原因是他受够了公司的‘发财车’！不但全车离离叩叩，好几次将伺服主机的螺丝给震松了，长途出差更是闷到极点，除了喇叭不响、全车都在响，尤其是‘板凳级’座椅一整个硬到不行，每次抵达台中分公司之后，阿杰都得先复健三分钟，才能恢复工作能力！但换了Lavita之后，阿杰整开心极了，挑高...

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　　比亚迪F3DM双模电动车已登上了国家第179批目录。日前比亚迪总裁王传福宣布：F3DM双模电动车将于12月15日正式上市。从2003年投入研发到获得“准生证”，F3DM双模电动车已足足酝酿了5年时间。作为全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车，比亚迪F3DM双模电动车已在技术层面打下了坚实的基础，并逐渐取得相关政策的支持。笔者从相关人士处了解到比亚迪F3DM的起步售价预计会在10万元左右！　　全球第一款不依赖专业充电站的双模电动汽车　　比亚迪F3现在的价格为6-8万元，比亚迪F3DM使用的发动机为其自行研发的和F0通用的1.0L小发动机，DM系统的量产成本在3万元左右，为了用新技术扩展市场，笔者认为10万元的起步价格还是比较可信的！经过5年的创新与积累，比亚迪F3DM双模电动车技术已经成熟。F3DM双模电动车搭载的是双动力混合系统。简言之就是EV+HEV，纯电动＋混合动力。纯电动模式下续航历程超过100KM，远高于通用和丰田双模电动汽车续航25公里的标准，满足了消费者日常出行需要。　　重要的是，F3DM将是全球第一款上市...

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　　笔者日前从天津一汽北京4S店获悉，天津一汽新威乐年终前在北京地区进行限量优惠促销，新威乐的原型车为丰田ECHO，是丰田在北美市场销售极其成功的轿车产品之一。新威乐继承了原威乐“全面修炼，完美平衡”的造车理念，在节油、动力、造型、环保等方面进行了多达六项的改良和升级，以达到消费者对品质与实用并举的双重要求。新威乐搭载丰田5A+发动机，外观更炫酷，动力更强劲，操控更灵动，排放达到国IV标准，目前最高优惠1.2万元，在经济型轿车中性价比较高。 ...

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　　国内车市争夺最为激烈主战场就是雅阁与凯美瑞所在的中高级车市，临近年末两家之间的争夺有愈演愈烈之势。面对年底的激烈竞争，雅阁现在也放出了全系15000元的优惠，而且还有4000元的装潢赠送。第八代雅阁将价格战推至白热化，来巩固了中高级车市销量冠军的地位。具体详细优惠信息见下表： 第八代雅阁...

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　　2008年10月20日，一汽-大众新宝来车型正式上市。此次上市的新车共有8款车型，价格区间为10.78～14.38万元。具体车型售价见下表：　 一汽-大众新宝来...

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　　F0上市以来，销售异常火爆，全国很多地方出现了供不应求的现象。日前，天津地区就发生了比亚迪经销商擅自加价5000元销售F0的事件。 　　据了解，目前比亚迪厂家已经介入了对该事件的处理，并进行了严厉处罚。厂家表示，尽管F0供货紧张，但是比亚迪坚决维护消费者的利益,绝对禁止终端擅自加价销售F0. F0炙手可热，经销商加价销售 　　“我关注F0很长一段时间了，对这款车的外观、内饰、动力、操控、安全等方面都非常满意，尤其是3.69——4.69万的定价，更让我欣喜不已。可去经销商处购车时，经销商居然要求我再加5000元才可以提到车。”马先生对个别经销商的这种加价销售行为有点恼火。 　　在汽车销售的黄金月，车市的竞争异常的激烈，为抢夺市场份额，微轿、中级轿车都是降声一片，比亚迪F0的经销商何以敢逆市而上加价5000元？调查发现，F0自9月2日上市...

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