随着高温天气的到来，这段时间车辆的耗油量直线上升，随之而来的每月养车成本也是明显增加。夏季行车，如何轻松节油？　　出行前检查　　夏天外界气温高，驾驶舱内的气温也高，那发动机舱内的温度就更高。这样的高温，很容易使发动机舱内的橡胶垫断裂老化，比如发动机支架上的减震橡胶，机器盖边缘的橡胶垫等；所以要经常检查，防止在行车过程中脱落，造成不必要的损失。　　养成良好的开车习惯　　发动机最佳工作转速一般都在2500转以上，有些驾驶员开车时一起步就换挡，这样会造成发动机长时间工作在非最佳转速，活塞连杆承受较大的应力，增加发动机的磨损。如何保证发动机长时间工作在最佳功率状态下呢？需要保证平稳的车速，在如今拥挤的城市道路上，能做到这一点确实不容易，那就要从开车习惯上下手了。　　保持适当的车距　　城市道路不是赛车场，紧贴前车不仅容易追尾，而且会把前车产生的热量由前格栅吸入到发动机舱来，使原本超负荷工作的发动机散热雪上加霜。同时，空调进气系统也会掺入前车的废气，使驾驶舱内部空气恶化，导致发动机功...

发送电子邮件

管理密码

汽车改变生活，除了活动半径的扩大，最直接的反映是生活支出的增加。4年，随着驾龄的增长，对汽车的感觉也没有了当年的新鲜。每个人都要经历新手阶段，不是吗？
上路时起步、变道，还有擦挂……新手最害怕的是什么？是汽车打不燃。作为新手的2年，我就遭遇过3种不同方式的打不燃的情况。正是那样，增加了我对驾车的兴趣。
第一次，让人难忘，是因为那种心里无数的恐慌。我当时开着一辆2001年购心灰意冷的云雀，行驶里程有4万公里左右。因为是部门的公车，所以车况并不是太好。那是一个夏天的中午，我外了办事时特意把车停在阴凉处，回来时发现全车没电了。
怎么了、怎么了？打开引擎盖，也只扮扮样子，没有起火也没有冒烟。就在我拿出电话准备求助时，一旁开金杯面包车的师傅过来，他的手上拿着一个大茶杯。他说：“小伙子，车子怎么了？”我说全车没电。他二话没说，打开茶杯盖，对着电瓶的桩头泼去。“再试试”。嘿嘿，好了。当我下车时，他已经转身离开了。
电瓶用久了，桩头容易被氧化导致不能导电，用开水淋可以消除表面那层被氧化的物质。看来，很多老司机都喜欢拿一下大茶杯，除了饮水外，还有这样的功能。：）
事实上，...

发送电子邮件

管理密码

车友们认为，虽然磕磕碰碰的小事故在所难免，但掌握一些安全行车小技巧对私家车主来说还是很有帮助的。　　保持车距。大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。　　路口慢行。现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。　　安全超车。超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。　　谨慎调头。新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉...

发送电子邮件

管理密码

好多人都明白一点，新车买回来第一步就要面临着磨合期，新车磨合期的好坏直接关系到汽车以后的使用状况，但大多数人并不一定不明白新车为什么要磨合，应该如何磨合等问题。今天我就为你说说有关新车磨合的一些经验，供大家分享：　　从严格意义上讲，磨合期对新车可以说是一个后期的“制造”过程，我们都知道车辆中有许多零件都是相互配合使用的，新车刚出厂，这些新零部件由于制造误差等原因，它们之间的相互配合并没有一个非常默契的状态，比如活塞和缸体之间的配合间隙并没有达到最佳状态，新车经过一段时间磨合后，这些边边角角已经非常的平滑，零件配合更为默契。磨合较好的车辆磨合期过后整体车况都会更上一层楼，比如车辆比刚开始有劲，更省油，操控更灵活等！那么新车应该如何磨合？磨车在很多方面都应注意，但具体到挡位磨合方面，则请注意以下几点。　　1、不可让发动机转速过高　　磨合期间，大家都知道速度不能太快，最好不要超过该档位最高速度60% ，但有一点要注意，速度并不是唯一关心的问题，更重要的是转速！前面说过，磨合期是发动机磨平、磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表...

发送电子邮件

管理密码

面对高油价，如何节油成为眼下车主们最热衷的话题。为此，我们广泛收集民间节油高招，为你总结了最有用的"十不节油经"。省油就是省钱，从现在开始，快把这些"省钱招式"一一搬上车吧。　　一“不”：上路且慢跑，路线规划好　　城市堵车日趋严重，每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下规划，别开起车就走。有时候与其堵在长长的车龙里动弹不得，倒不如多走几步避开拥堵更让你省油。　　另外，近期省城施工路段多多，更要留意修路改道信息，选择一条最近的路线自然省油更多。　　二“不”：高速不开窗，空调适度调　　许多车主以为高速时关闭空调打开车窗通风可以省油，事实上，当车速高于80公里/小时，开窗的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。　　此外，开空调比不开空调每百公里大约要多消耗1升以上的燃油。因此，在市区走走停停的时候，尽量别开空调。　　三“不”：行车不急躁，出门要趁早　　有些车主，特别是年轻的车主，早上起床磨磨蹭蹭，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎，不停地加...

发送电子邮件

管理密码

随着气温的“高烧”不退，处于酷暑中的人的情绪也开始躁动起来。最近几天，郑州街头小擦小碰的交通事故时有发生，而平时可以过去的一些小事，也在炎热的街头常常引起交通参与各方的争端。有数据表明，一到炎热的夏天，交通事故要比正常时期多两成左右。为此，有心理专家提醒说，天气炎热，司机要及时调节自己的情绪，不要让情绪中暑。 　　【街头目击情绪中暑】　　连日来，郑州多次拉响高温警报。随着气温上升，街上驾车的司机和行人因为“情绪中暑”发生争端的也日益增加。　　本周二傍晚，在郑州市丰乐路岳寨农贸市场附近，一辆黑色本田轿车缓缓停在路边向摊贩问水果的价格，后面一名白色丰田轿车司机见状一边狂闪大灯一边将头伸出车窗大声指责。这下，本田司机也火了，干脆停下来不走了，一副“你能拿我怎么办”的样子。本田司机的这一举动立即引起身后几辆小车司机的强烈不满，喇叭声顿时此起彼伏，让现场气氛更加紧张。　　这种情况在街头记者已经目击好几次了。昨天下午在花园路与东风路交叉口，一个骑电动车的人挡住了右转车道，...

发送电子邮件

管理密码

...

发送电子邮件

管理密码

　　比亚迪明年的产销目标是40万辆，据介绍，为了支持该目标，比亚迪在2009年将发布5款新车，其中一款中级轿车F5将上市，此外，F4和一款SUV产品也将亮相。　　据悉，F4、F5都是主打中级车市场的车型，外形上F4要更加内敛一点，F5则显得更加动感，售价10万元左右。在空间上，F5要比F4更大一些，其长/宽/高分别 为 4600mm/1760mm/1490mm，轴距达到2660mm，在尺寸上明显要优于一般的中级车。随着这两款全新A级车型的加入，比亚迪将完成从A00-B级车型的全面布局。　　比亚迪2009年计划推出另外两款新车M6、S6，其中M6是比亚迪首款MPV车型，长/宽/高分别为4795mm/1800mm/1750mm， 轴 距2950mm，售价在15万元左右，而S6是比亚迪首款SUV车型。　　比亚迪目前有A1、A2两个销售网络，销售服务...

发送电子邮件

管理密码

　　明年8月前后，停产一年多的派力奥将会在长沙众泰重新投产。上周，记者从重新组建的长沙菲亚汽车销售公司了解到，新投产后派力奥将会改名为派迪，列入众泰高端子品牌旗下，在重新招募的经销网络内销售。此外，在派力奥之后，明年长沙众泰还将投产菲亚特力博朗，而2010年原南京菲亚特曾预备投产的车型多宝也会在此生产。　　全新销售网络启动　　“最晚明年八九月份，菲亚特派力奥就会在众泰长沙工厂投产。”上周，长沙菲亚汽车市场部部长刘泽平透露，众泰已经买断了派力奥的生产技术，但生产设备并不是原南京菲亚特的，而是直接从意大利购买，目前生产线已经运抵长沙，开始进行生产调试。　　长沙菲亚汽车销售公司将主要销售众泰从菲亚特买断的一系列车型。据刘泽平介绍，派力奥重新投产后，可能会做一些改动，但主要将在外观和内饰方面。届时，派力奥等车型的销售既不会利用众泰现有...

发送电子邮件

管理密码

　　2008年11月18日，东风日产在广州车展上宣布天籁酷动版上市，售价为24.98万元。今日，我们联系了沪上某东风日产4S店后了解到，目前新天籁酷动版车型尚未到沪，但已可全面接受预定，定金为1万元。
　　新一代天籁酷动版车型是在原领先版基础上升级而来，不同之处在于酷动版加装了17英寸铝合金轮毂，黑色内饰，倒车影像系统，后扰流板，大灯随动转向以及DSC车身稳定控制系统。现在预定酷动版车型订金为1万元，预计本月底即可到店提车，有兴趣的消费者可与经销商联系咨询。
　　据了解，东风日产将为新天籁再添一款车型，这款新增车型在东风日产内部被称为SPORTY版，中文暂定为“酷动版”。此款车型已在广州车展正式首发。
　　在动力方面，酷动版将延续了着新天籁不俗的动力系统。新天籁的V6发动机在高效和较低的油耗以及噪音控制方面很突出，配合CVT变速箱，使得动力拥有了极大的优势。2.5...

发送电子邮件

管理密码