上周，有关“飙到250码，居然还要来炫耀！”的报道，在车友中引起强烈反响，众多车友纷纷来电表示，开车要坚决与飙车决裂，要对自己和他人的生命负责！他们还表示，自己开车多年，有许多非常实用的开车心得，可以与钱报车友分享。　　“开车其实跟做事为人一样。”有着20年驾龄的梁先生，现在是一家单位的汽车总调度，他说，最初开车时，自己什么车都要开，什么车都敢超，什么车都不肯让，但开车越久，胆子却越来越小，车速越来越“慢”了，驾驶心态也越来越好。　　确实，一个人心态良好，开车也就可以更平稳和更安全。小拇指汽车微修曾对用户进行一项调查，结果发现，六七成的小擦小碰发生在驾龄5年内的车主身上，主要原因与他们驾驶心态相对不稳定有关，容易在路上有过激行为或情绪不稳，容易引发一些小事故。而驾龄6年以上的车友违章和车祸的次数都会逐渐减少。　　我们特别梳理了10位钱报车友的开车心得和故事，他们的感悟，会带给您更平安更幸福的有车生活。　　1>>> 开车不是比速度的 　　人物：驾龄20年的黄先生...

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进入6月份以来，天气一天比一天炎热，最近几天的温度最高都在36至39摄氏度，白天驾车酷热难耐，相比较而言，晚上的温度则惬意得多，所以，许多驾驶员特别是大货车驾驶员都选择避开白天的高温，在夜间驾驶。这也是每年夏季高速公路晚上车流量大的原因。然而，毋庸置疑，夜间高速公路行驶的安全系数则比白天要小得多，于是，夜间行驶在高速公路，如何做到安全行车，这是驾驶员必须面对的问题。夜晚行车危险大　　“每年夏季的夜晚都是交通事故的高发期，这个时间段高速公路上大货车非常集中，且很多都是重车，爬坡慢，下坡时刹车又不够灵敏，小汽车在它们中间穿行，危险性可想而知。”高速交警柳林大队民警告诉记者。　　2005年6月的一天晚上，一辆大货车沿连霍高速公路由西向东行驶，在上街段，遇到一辆大货车在路边暂时停车，又没有明显停车标志，结果引发车祸，驾驶员和副驾驶员都受了重伤。驾驶员后悔自己白天没有正常行车，而赶着夜晚凉快时赶路，结果视线不好，避让不及，发生这么大的事故。　　2006年7月的一天，在京珠高速路上，一辆赶夜路的北京牌照的小汽车由北向南...

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又到了雨季了，在湿滑的路面与较大雨水中行车，与平时的旱地行车决不一样，车轮极容易打滑与失控，稍有不慎就有可能出现事故，记者根据相关资料整理出雨天行车的一些注意事项和技巧供车主日常用车时参考。 预留十秒以上距离空间 雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。 雨天行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间，开车的极端请况下，空间就是时间，时间也就是生命。注意使用前后雾灯，当我们自己在车内无法分辨前后方车辆位置时，要知道对方也同样无法分辨出我们的车。 下坡切忌空挡 湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制 动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面（柏油和水泥路面以外的路况）行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过...

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和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。技术顾问给我们指出了几个自动挡车的驾驶注意事项。　　起步缓加油　　驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费；而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。　　在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。　　别空挡滑行　　一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为...

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新手上路应该注意什么？近日，总结一些有多年经验的老司机经验，为刚上路的新手们提供一些小招数，克服新手开车的六大“软肋”。 　　软肋一：上路成路盲　　不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊。　　有的新手司机上路都坚持一大原则——走熟悉的路线。可等真正上了路，也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线，绕来绕去终不得法。　　支招：上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。　　软肋二：忘记看后视镜　　帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具，就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机，有的没有养成看后视镜的好习惯，或者往...

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汽车在使用过程中，手刹的使用率是非常高的，可手刹并不是“万能保险”，它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候，明明手刹已经拉上了，但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用，从而造成事故，因此车主应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。　　木子就试过，因为不定期保养，爱驹小姿的手刹往往要抬两次才能将车刹住，一旦停车的时候漫不经心，车子就会微微往后移动，好几次差点和后面的车“亲密接触”，所以手刹的使用和维护不能小视。　　确定手刹手柄的工作位置　　与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。　　检查手刹机构的效能　　把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)...

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在高油价的刺激之下，私家车主们挖空心思地省钱。以下是本报记者收集的“抠门族”异想天开琢磨出来的一套“节油秘笈”，堪称史上最牛。能用吗？你自己考虑。　　1、买车身铁皮薄，开起来发飘的车，肯定省油。　　2、每天坚持早六点半前出门，晚十一点后上路。　　3、五公里以内的目的地，选用其他方式前往。　　4、如需短距离挪车，不要再次发动，一个字：推！　　　　5、夏天开车带一把蒲扇，空调当然坚决不开，只要打开车窗，再把舌头伸出来，肯定不会中暑。　　　　6、如果有同事(特别是胖同事)想搭车，一定先问对方“你去哪儿”，然后作惋惜状：“哎呀真不巧，我去的地方正好和你反方向……”　　7、轮胎换成摩托车胎，因为轮胎越窄越省油。自行车轮胎暂时不考虑，担心不牢固。　　8、尽量不要吃得太饱开车，上车前先上厕所，以减轻车的载重量。　　9、最好剃光头。头发对油耗的影响大概是0.001%，十年下来起码可以省掉两升油。　　10、绝不借车给驾龄短于三年以及...

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我也来发个省油技巧
1、迅速起动，减少升温时间。做到这一点，需要发动机有良好的技术状况，这就是要求起动系、燃料供给系、冷却系各部件的工作正常，保证发动机能迅速起动。起动后，不要轰大油门，当发动机转速稳定后，即可挂低档起步。此时，要缓慢地踩下油门踏板，逐步从低速档变换到高速档，这样可减少升温时间，增加燃油的有效利用率，同时也能使传动系统的润滑油温度增加，减少磨擦阻力。 2、适当换档，尽可能以直接档行驶。汽车可采用分段加速的方法，即：先将油门踩下1/2，待发动机转速稳定，车速不能提高时，再将油门踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，达到需要的车速为止。在行驶过程中，不要拖档，要勤换档。在上坡时，更要注意做到：高档不硬撑、低档不硬冲。如使用装有自动变速器的车辆，要尽可能用超速档行驶，这样会使自动变速器在较低的换档点换入下一档位，而无须达到最高转速，从而节省燃油。 3、坚持中速行驶。发动机在中速运转时最省油，因为它在中速时可以提供较大的扭矩输出，在没有大负荷需要发动机输出最大功率时，无须使发动机一直以高速运转。汽车在高速行驶时，需克服较大的空...

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　　12月11日，在通用高效燃油战略媒体研讨会上，记者从通用亚太区内部人士处获悉，雪佛兰Volt将于2011年上半年进入中国，并确定将以先进口后国产的方式入华。另外，雪佛兰Volt的能源应用前景，将由此前通用、上汽和清华大学三方成立的“中国车用能源研究中心”提供解决方案。　　“我们必须先行小规模进口，以检验这款车是否应该国产。”该内部人士表示，雪佛兰Volt在欧美的上市时间已敲定为2010年11月份，但引入中国需要六个月左右的准备时间，所以Volt进入中国要等到第二年即2011年的五六月份。中国将是继美国本土市场之后，全球最早导入这款车型的市场之一。　　与通常的理解不同，Vol...

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