油价的涨跌起落总是牵动着车主的心，不管如何，省油才是硬道理。如果你发现自己的爱车比同车型的其他车费油，那就要给爱车把把关了。本期专家专门为你系统讲解如何把好省油关，专家以当时正停在维修车间的一辆车作为实例进行讲解。 状态最佳轻装上阵 专家首先介绍的是整辆车行驶前的情况，他掀开车的后备厢，发现里面有一箱矿泉水，一副网球拍，还有些零零散散的家用物品。“很多车主喜欢把车当成‘储物箱’，什么都往里塞，觉得方便。可同时，车身重量重了几十公斤，怎么能不费油呢？” 说着，专家又绕着车转了一圈，指出车胎换了宽幅的，而且不够气；右后门有一处凹陷；车顶上装了旅行架；车身比较脏都是车可能费油的原因。“车胎换宽幅的可能会安全性更好，但是增大摩擦会增加油耗。车胎不够气、车身凹陷、增加车身附件、漆面不光滑也都是增大汽车行驶阻力的原因。”养成好的驾驶习惯 中山的红绿灯很多，在...

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炎炎夏季的到来也预示着北方雨季的降临，在这种状况下，对于有车族来说确实头疼，开车时得小心翼翼，生怕行车出危险。同时，还得担心爱车在风雨的“洗礼”之下，有否“受伤”。记者就此采访了郑州人和车友俱乐部的相关专业人士，从行车、涉水、轮胎以及应对紧急情况、雨后汽车保养等方面给大伙来支招。 □今报记者 刘文强　　行车 减速防打滑　　雨天开车如果遇到车子打滑，要遵循“后同前不同”的法则：如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，则要将方向朝侧滑的相同方向纠正。“雨天行车尽量使用二挡或三挡，且时速不要超过40公里，停车时最好提前100米开始减速，给后面的车辆留出足够的应对时间。”有着10余年驾驶经验的孙先生强调，“不要跟车太近，更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机看不清车外的情况。”　　涉水 低速通过积水区　　王先生开了近10年车，他说，汽车涉水前一定要先观察积水的深度，一般来说只要积水不超过半个车轮或者不超过排气管的高度，就可以安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住...

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传统的购车旺季，相信有很多人将会购买属于自己的爱车。 　　根据笔者的经验，很多车主在新车的保养和使用上存在误区，从走访资深二手车评估师王飞龙，请他从收购旧车的经验中为新车车主总结出新车在保养和使用中的几大提醒。　　不良习惯1　　踩离合器“拖泥带水”　　吴小姐开了一辆富康，经常在城市道路上跑，可是一段时间后就发现车速最高只能达到90公里左右，再想开快就没戏了。这正是因为她在开车时总习惯闷着离合器，导致火花塞与钢筒来回摩擦，长期下来造成磨损严重，再加上几乎都是低速行驶，所以直接影响了车子的性能。　　【专家提醒】 　　挂挡后脚立即从离合器上抬起　　由于经验不足，总感觉车速过快无法控制，很多新手在开车时左脚都会不自然地搭在离合器踏板上，久而久之，就形成了不舍得离开离合器的习惯。由于离合器长时间处于半分离状态，不但离合器片容易损耗，时间太长还会直接影响到发动机的性能。王飞龙提醒新司机，当...

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一、开雾灯但别用远光　　在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。　　二、勤按喇叭，注意观察　　勤按喇叭，警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨，应提前做好准备。　　三、紧盯大车，勿忘方向 　　在雾天跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉，驾驶经验丰富。有老司机在前面领路，后车只需要跟着就可以了。但别被车速与可视距离蒙蔽，一味盯着前车，越开越快，甚至南辕北辙。　　四、宁靠中间，不沿路边 　　在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车很危险。千万不要沿着路边行驶，除了提防路侧的排水沟以外，还能避免与路边临时停车、等待雾散的人发生剐蹭。　　五、除雾切忌边走边擦　　由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧面...

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有车一族对自己的车爱护有加，往往频繁保养，殊不知过分保养易陷入保养误区，结果会适得其反。　　误区一：三滤一齐换　　很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。　　专家提示：　　汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。他表示，车主在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。　　误区二：机油不满不罢休　　王师傅的新车刚过5000公里的首保，前几天又跑了3000公里的高速。他担心新车的机油不够，将朋友送的一瓶机油加了进去。可是一段时间下来，新车开始烧机油。到4S店检查，才知道是机油加得太满的原因。　　专家提示：...

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　　09款宝马3系将于下周一上市，这是年底中型豪华车市场上的又一款重量级新车。近日，国产3系的实车图片曝光，下面让我们一起来走近新车。　　根据我们最新得到的消息，第一批上市的09款新车包括国产的320、325和进口的335三款车型。而其余车型（包括318、330等）的上市还需继续等待。　　另外一个值得我们关注的焦点是325车型的排量。尽管海外宝马3系车型在325这款车型上换上了新款3.0L直列6缸发动机，但从国产的情况看（市场定位以及2.0L～3.0L之间的补充排量），国产325车型应该还是继续沿用2.5L的排量。与海外3.0L的车型相同，国产的2.5L 325车型同样能够输出218马力。　　09款的宝马3系轿车在前脸造型上进行了一些调整，包括大灯组、前扰流板、进气格栅形状等方面。同时侧面线条也更加丰富。尾部，转向灯和刹车灯同...

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　　几天之前，马自达刚刚在洛杉矶车展上发布了全新一代三厢版马自达3，在“Zoom-Zoom”理念指引下车型设计更显运动气息，很多喜爱马自达的人都觉得这相当不错。这股热乎劲还没过，马自达又紧随其后发布了全新2010款马自达3两厢掀背车型的官方照，并定于12月3日开幕的意大利博洛尼亚车展正式发布。以下是汽车探索带来的最新报道。
新一代2010款马自达3两厢版即将发布 　　首先发布的这几张官方图，与新一代三厢版马自达3发布时的情景很相似，仅仅是几张前侧和后方的动态图片就能够很好的凸显新车动感且时尚的造型风格。从前侧看去，两厢版新马自达3的造型与三厢版没有区别，同样是一副乐的很开心的大嘴造型，柳叶形的大灯和雾灯也如出一辙。
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　　全新上市的比亚迪f6在装备和工艺方面强势升级，整车品质、配置优化、底盘调校、模具工艺、材质、焊接装配和涂装工艺等达到了一个新的高度和水准，无论在细节方面，还是在操控性、舒适性上更加贴近消费者对中高档轿车的需求。经过市场的历练和工艺的提升，F6的品质已经可以和合资品牌热销车型媲美。
　　品质升级的同时，比亚迪F6还大大提升了性价比优势，2.0L排量车型更是首次下探到8万元区间。业内人士分析，比亚迪2.0L车型的主要攻击目标将是A-B级热销合资车型，本身在产品上具有很大优势，在价格上还低了1-5万元，将加速这一重要细分市场的洗牌，加剧这一领域的价格厮杀。而2.4L车型则显示出比亚迪另外一个意图，即对凯美瑞、雅阁等热销中高级车仍然保持同步的竞争态势，在这一领域同样获得更多的市场份额。　　配置更加丰富，打造最超值中级车　　F6是比亚迪历经5年、50万公里路试、...

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　　从今年前9个月的销售数字来看，奇瑞今年的表现并不够理想，销量排名上略有后退。不过奇瑞自推出A3以来，给车市注入了一针强心剂，A3得到了业内外人士的广泛认可，同时也拉动了奇瑞品牌的影响力。与此同时，经销商也展开了针对奇瑞品牌老车型的特价促销活动，涉及到的车型相当广泛，包括A5、东方之子、旗云在内都有不同程度的让利。最高优惠幅度高达1.2万，这对于以低价求生存的自主品牌是个比较难得的机会。
　　奇瑞A5，是奇瑞公司第一款全正向开发的车型，融合了全球的先进技术和开发资源。先进的设计理念、气派稳重的外形、人性化豪华配置树立了中级车的新价值标杆。实现A级车的价格轻松拥有B级车的气派，构筑了一个追求梦想的平台。奇瑞A5的目标人群是通过奋斗取得初步成功的新一代自主创业群体，以及在企事业中高层就职的技术人员，他们的共同特点是：事业初有成就，拥有美好未来，正处于事业发展的第一个高峰，对生活的追求逐步趋向...

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　　新君威这款承载了上海通用品牌梦想、创造了洋品牌民族化奇迹的经典车型，被上海通用寄予了厚望。自从今年4月，上海通用别克品牌全力倾销老君威开始，坊间关于新君威的传言就一直不断。目前，国内市场老君威已经基本从一线销售市场消失。9月11日，国家最新汽车产品目录上，上海通用别克旗下则出现代号为SGM7205、SGM7241的两款车，它们便是传言已久的新君威和新君越。据上海通用内部人士透露，与欧宝Insignia共享同一平台的新君威铁定将于今年年底上市。与原定的10月中旬相比，推迟了2个多月。上市时间一推再推，这其中到底有哪些隐情呢？　　与此前传闻一致，新君威继承了欧宝Insignia的造型，并加入了一些别克品牌的设计元素，其中以瀑布式前脸尤为醒目。类似轿跑车的两厢半造型表现出强烈的运动气质，这与老气横秋的老款车型相比，完全是天壤之别。新君威的轴距与Insignia相同为2737毫米，...

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