长安奔奔作为有着超高性价比的家用经济型两厢轿车的典范，近来可谓风头出尽，上市第一年销量即超过5万辆，开创了国内经济型轿车上市销售量的新纪录，当2008中国奥运年到来之际，奔奔再次重拳出击，推出“一掷值千金，奔奔礼上礼”活动，尽可能的让长期以来支持以及看好长安奔奔的消费者可以开着奔奔过新年。
在刚刚过去的2007年里，长安奔奔在竞争激烈的经济型轿车市场突出重围，以它的超高性价比，超强动力和配置，超高安全系数，超动感时尚的外观，赢得了广大爱车一族的推崇。销售价格则保持一贯的稳定，成为年度最保值的轿车之一！
此次活动将于2008年1月18日—2月29日在重庆新建长安轿车4S店----重庆万友开展，重庆万友是按照重庆长安轿车要求所建立的标准4S店,在活动期间,重庆万友每天将指定一辆特惠车，凡购买指定车辆即可享受1000元现金优惠，同时还可参加“一掷千金”的飞镖游戏，另外获得1000元的大礼，可谓是奖品丰厚，优惠连连，惊喜不断！同时，在开业期间，凡来重庆万友公司看车均有精美礼品赠送，试乘试驾更可获取大奖！
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3年过后，马自达3重整旗鼓，除了外形的些许变化外，最根本的改变还是来源于发动机盖子下的那个机器，此外所有马3车型都标配了ESP电子稳定控制系统
样子还是那么有个性，我们的这辆马自达3与大众高尔夫和福特福克斯的线条相差很远，似乎也在表明它的立场—“我要与众不同，我不要有高尔夫和福克斯的影子”，对这两个成功车型的不屑表明了马3的胆量！它以浑圆而富有力量的身躯征服了很多消费者，其中尾部和前脸的设计尤其抓人，进气格栅仍沿用了上一代马3的“肌肉感”设计，但制作上更加精细。在马3众多的美学修改和技术改良中，我们觉得最值得称赞的是，所有都标配了ESP电子稳定控制系统。
尽管马自达3已经有了多臂后桥，但以标准配置身份出现的ESP电子稳定控制系统依然是最能给人安全感的装置之一，因为它能在驾驶员无力控制车体的时候自动帮助介入调整。总之，我们呼吁所有车型的电子稳定控制系统都应该作为标准配置，至于那些根本没有提供稳定控制系统的厂家，也该做出调整了。...
以微车生产销售为主的（众泰）江南汽车，自2007年3月重组以来，面对品牌林立的竞争对手和层层阻碍从未轻言放弃。在以众泰集团为背景的强势支持下，集中精力和优势资源狠抓生产和销售工作，一举突破江南汽车自2002年与民营资本合作以来的历史记录，提前20天完成了当年销售指标。
随着微车市场步入的新的竞争阶段，（众泰）江南汽车对市场有着深刻的认识并看好微车的发展前景。据悉，08年，（众泰）江南汽车的主打产品——新江南奥拓的配置和价格已经敲定，最经济的奥拓标准款全国统一售价仅为2.38万（带空调）。这正是（众泰）江南汽车秉承“为人民服务”的主席家乡文化，让汽车更加贴近普通人的生活，为更广大的普通百姓出行服务。
我们有理由相信，随着市场对微车需求的增长，（众泰）江南汽车以2.38万元的售价再次破冰汽车价格底线，充分显示了（众泰）江南汽车做强做大汽车产业的十足底气和对市场的精准定位。
来自伟人故里的轿车一定会让您更开心、省心、放心地使用。
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本田的全球车飞度进入中国已经快有5个年头了，凭借在国外良好的口碑、灵巧靓丽的外型和实用的空间概念，飞度在国内小型车市场一路攻城拔寨，成为本田又一款极成功的产品。然而小型车市场瞬息万变，新品层出不穷，飞度虽然依旧保持着不错的销量和讨人喜欢的外观，但在众多新对手面前，他已经成为老前辈了。虽然飞度仍能带来丰厚的利润，但广州本田“富也思变”，不忘给飞度换上新装。同时也没忘了飞度的兄弟车型——思迪，作为三厢飞度的接班人，思迪在市场上人气虽不及飞度，但很好的补充了本田的产品线，同样功不可没。
在8月28日，本田选择了广州大学城美术馆这样一个有艺术氛围的环境里正式发布了08款思迪及飞度·型动派。两款车分别进行了不同程度的改进，并将于9月9日宣布上市，价格也将届时揭晓。
新改款的飞度定名为“型动派”，突出了一个“型”字。此次改款涉及最多的就在外型上，广州本田为飞度换上了全新的前后保险杠及侧裙，小小的改动让它的精致外表又多了几分动感。
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2007年9月9日，广州本田飞度?型动派在顾客的万众期待中炫动上市，并在广州本田全国各地的特约销售服务店中与顾客见面。新车的上市吸引了全国各地消费者的目光，更为飞度延续良好市场表现奠定了新的基础。
相比新款的思迪，飞度·型动派的外型变化更加明显。新款飞度在车身外形上做了一些局部的调整，在车身周围增加的裙边颇像赛车的空气动力组件，使小巧的车身更富有运动感。在车顶后部能够安装厂家提供的尾翼，增强车身的动感和高速的稳定性。外观经过这番改动，原本可爱的小车平添了几分威猛的气势。
本次推出的1.5L采用了全新的前后保险杠造型和与之呼应的侧裙边，设计灵感来自赛车的空气动力组件，个性突出，极富冲击力，营造出飞度·型动派独树一帜的整体形象。同时，飞度·型动派还新增了夜鹰黑、暴风银和艾美紫三种新车身色，为用户提供了更为多样的个性选择，这也意味着广州本田飞度系列车型的颜色也已经达到7种之多，构成了一道引人入胜的风景。
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以3万里西域残酷路考为鉴证，吉利远景此番三万里西域行凯旋归来，队员们带回的岂止是茫茫大漠的迤逦奇情，更有一路感悟、感动和骄傲。35天与远景朝夕相处，人车一体挑战征服西域千山万水，队员们早与远景结下了难舍的情谊。好车如人，它能感受你的激情，它能回报你的关护和信任。远景正是这样一部好车，一部凝聚了吉利多年心血和高科技精髓的好车。冲压、焊装、组装、涂装，四大先进工艺体现了吉利现代化造车的科技精髓，铸就了动力与整车匹配卓越超凡的远景；精湛的技术，精密的设备，精心的管控，吉利先进生产线的每个细微环节无不精益求精，才有了远景堪称“精艺至心”的高品质。
正因为有如此先进的生产技术和工艺，才能坚实奠定远景整车优异质量的基础；智能与人工相结合的现代化生产、检测手段，才能完全保证远景经得起最严峻考验的卓越品质；先进技术与严格态度完美结合，才能诞生如此一部凝聚科技与智慧于一体，满载民族骄傲和梦想的好车——远景。
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吉利在低端车市场打拼了许多年之后终于开始向上一个层次发展，要造更豪华的轿车。
说到吉利，人们就不能不想到李书福的豪言壮语:“造老百姓买得起的好车”。不过吉利在低端车市场打拼了许多年之后也终于觉得不过瘾了，开始向上一个层次发展，研制出了更大级别的远景，他们要在车市中开辟出一片新天地。他们的愿望是美好的。
远景是吉利首款“中级商务家轿”，仅从车名的定义我们就可以看出它所包含的外延还是不小的，厂家表示它体现了风尚享受和安全感。吉利远景也是吉利迄今为止轴距最长、排量最大、技术最先进的一款中级车，其综合品质达到了目前吉利造车的新高点，厂家把竞争对手指向了伊兰特、凯越和骏捷。其最大的核心亮点就是吉利自主开发的CVVT发动机——JL4G18。
外观造型带有流线型色彩
吉利远景整车外形带有一定强劲有力的张力，有着中级车的沉稳造型。前脸的线条使人联想到了几部车的造型: 发动机舱盖的2条线条及小嘴冷却格栅的设计使人想到了伊兰特，前脸的一些布局又会令人想起东方之子。不过它的原创色彩还是很强的，它给你的整体感觉是...
随着南京工厂竣工投产，长安福特马自达项目开始提速。刚刚在日本上市的马自达2更是提速的关键车型。销售权的收回，确保了当初马自达3停产的一幕不会重演，马自达2未来能否在市场上立足完全就看它是否具有足够出色的品质了。
小型车市场存在短暂的同步车真空
表面上看，两厢小型车市场是一个竞争激烈的市场，206、C2、POLO、飞度、乐骋、雨燕，虽然一数就可以列出多款车型。但如果进一步筛选会发现，这其实是一个暂时真空的市场。标致206、雪铁龙C2两兄弟已经属于淘汰车型范畴，只能依靠低价格来取悦消费者。雪佛兰乐骋品牌认可度一般，再加上较高的油耗，让它的市场表现也比较一般。雨燕虽然有着不错的外观设计，而且车型较新，但缩水的发动机和不够舒适的悬挂结构是它的软肋，阻碍了它的发展。在众多两厢小车中，只有飞度属于热销产品。
尽管飞度目前的市场表现不错，但这款推出6年的小车也已经到了换代的时候，全新飞度的样车已经开始供媒体试驾，证明这款小车换代的时间很可能就在年底，按照广州本田的行事作风，也许在明年年中，全新一代国产飞度就会与中国...
现代（HYUNDAI）汽车公司在美国市场为用户提供了100,000英里的保修期，而全新的07款现代伊兰特所拥有的可远远不止这些，更多的还是它自身独有的优点。这辆经过全新设计的紧凑型三厢轿车有着更大的空间，更好的制造工艺和更高的燃油经济性，甚至连驾驶性能也有所提高。
『07款现代伊兰特的前脸造型』
通过最佳的平衡设计，07款现代伊兰特的内部整体空间达到了112.1立方英尺，这使其成为同级别车型当中，空间算是最大的了。与上代车型相比，新款伊兰特的轴距被加长了1.5英寸，同时车身也加宽了2英寸，高度增加了2.2英寸。行李箱容积为14.2立方英尺，行李箱盖很宽敞，而且开启时开口的位置较低。
『07款现代伊兰特的后备箱』
尽管07款日产美规Sentra有着更大的外部尺寸，但伊兰特的内部空间更胜一筹，并且，前排座椅的腿部空间比其他任何同级别车型都要大，后排高位座椅的空间也同样宽敞，这款全新的伊兰特被赋予了更好的工程学设计。
『07款现代伊兰特的内部空间』
除了上述...
07款北京现代伊兰特的价格出现了新的调整，目前优惠幅度大约在1万元左右。由于奥运版伊兰特的上市，07款伊兰特的库存减少，优惠幅度自然也就有了小幅度的回收。今年内全新一代伊兰特即将上市，如果不能从店里得到很好的优惠，建议消费者不妨静待新款。
伊兰特的战略定位和调整均需要一个过程，现在伊兰特的价格已经降了不少，效果也是立杆见影，9月份销量已经重上月销量万辆水平。接下来就是要在车型技术上的改进以及服务方面仍然要多下功夫，才能巩固客户的忠诚度。
伊兰特搭载了现代1.6LDOHCCVVT发动机，使用了α-CVVT发动机，提高了燃料利用率，最大功率112马力，最大扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7-9%。。装备手动变速箱的伊兰特可以实现变速比例的最佳设置，它的变速器齿轮设计完美精湛，噪音小、便于操控，可轻松实现档位转换。作为现代的主力发动机之一，该发动机的动力性、经济性都能充分满足一款家用中级轿车的需求。
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