与大众Tiguan一道经过4个小时的长途跋涉，终于来到了易北河畔的佛罗伦萨-德累斯顿。18世纪中叶，来到德累斯顿的欧洲艺术家曾经被这里华丽的巴洛克建筑、浓郁的类似于文艺复兴时期意大利佛罗伦萨的文化氛围，以及优雅的环境所深深感动，禁不住发出“只有到了德累斯顿，才知道什么是美”的感叹。这座“北方的佛罗伦萨”早在“强人八月”时期就是欧洲的文化中心。大众Tiguan，跟这里宁静的气息格格不入，毕竟每一辆SUV都是狂躁不安的吧。

　　大众似乎有意一统今后的产品外观造型，Tiguan前脸中网的造型跟Passat B6、新款途锐等等家族产品非常相似，一个类似笑脸的U字造型。两个微微上挑的流线大灯给前脸增添了一些生动的意味。整体来说，Tiguan就像小一号的途锐，车身比例、腰线都跟大哥非常相似。更为别出心裁的是，Tiguan拥有两种不同的前脸设计，越野型和普通型(Tiguan有三种配置，...

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　　在国际市场抢尽风头的力帆汽车，近日又在自主创新上取得新突破。近日，从力帆汽车处获悉，继力帆汽车自产1.3L和1.6L发动机面向市场后，采用VVT技术的1.8L发动机已正式诞生。该款发动机将搭载于力帆中级车和后续等多款车型上。

　　“力帆汽车在自主造‘芯’运动中不仅要独立，更要抢占制空权。”力帆汽车销售公司总经理胡祺表示。

　　汽车的发动机是技术的核心，发动机技术的落后是制约汽车制造企业尤其是自主品牌迅速发展的最大瓶颈。力帆汽车从立项开始就致力于汽车发动机的核心研发，依托于多年摩托车发动机研发积累纯正动力领先优势和核心技术，耗费巨资建立了全新的0.8L-2.4L发动机工厂。为了汽车核心部件具有领先技术优势，力帆汽车采取“1：1”独特战略合作模式与英国知名发动机公司RICARO联手开发，通过吸取先进技术理念确保核心部件突出的产品性能和国际竞争实力，并以此来保证产品知识产权...

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