作者：雪山飞车 - 时间：2008-09-26 09:00

　　作为长安福特的主力和销量最大的车型之一，福克斯在过去的三年中，创造了销量30万台的惊人之举，福克斯之别于福特，就如同卡罗拉之别于丰田，Golf之别于大众，销量和利润的重要性无需多言。自从在国内推出一来，长安福特福克斯一直是同级别轿车中的标杆。早在2006年福克斯就先后夺得“年度最佳造型”、“最佳操控车型”等三十多个全国大奖。去年上市的2007款福特福克斯，更是囊括了“年度最具人气车型”、“年度最佳运动性车型”等近二十个全国媒体大奖。

　　不过随着市场环境的变化，长安福特福克斯不再像初期进入国内时那样只手遮天，看看长安福特福克斯现在的竞争对手;东风雪铁龙C4，东风标致307，卡罗拉……都不是吃素的。2005年长安福特福克斯问世以来不断改进和优化使之成为经典中的经典， 09款福克斯的到来能否实现品牌重塑，价值提升？

　　家族DNA 诠释新鲜感

　　看到长安福特09款新福克斯，并不会产生过多陌生的感觉，因为它的外观变化不是很大，大部分是在意料之中的。作为一款销量如日中天的车型，其变化一定不会很大，我们熟悉的长安福特现行款福克斯轮廓和线条都得一保留下来;其次长安福特09款新福克斯的改变并不是随心所欲，方向必然是向家族式DNA“动感设计”靠拢。

　　长安福特09款新福克斯的最大变化在车头部分;发动机盖的线条更加饱满且富有张力，车头灯也有原来简单的三角形设计转变成富有冲击感的多边形，增加了的动感轮廓，更加突出了位于前保险杠中央的巨大梯形进气格栅，与其遥相呼应的是保险杠上方的黑色散热格栅，再配合类似梯形的前雾灯设计，使得了整车前脸动感十足。除了前脸的改变外，尾部的变化主要是尾灯部分的色彩方案，还有两厢福克斯的扰流板。采用了“动感设计”新元素后，福克斯整体运动感更加提升。车身特征线条勾勒出的流线感，以及饱满、外张的钢板弧线营造出的厚实、富有张力的肌肉感，让福克斯看起来更加厚实大气、品味不凡，能够满足更多消费者的需求与偏好。同时也避免了消费者对于长安福特福克斯的“审美疲劳”，使得其保持长时间的新鲜感。

    长安福特09款新福克斯的内饰与现行款相比并无太大变化，细心的人才会发现门内饰板和中央扶手形状有所改变，为了获得更好的储物空间以及舒适性，还增加了中央滑动扶手。新设计的立体式仪表板和红色背景光，更加易读，让驾驶者能够体验到跑车的动感。豪华型配备了双区自动空调，另外值得一提的是，具有专利性的USB与iPod接口设计，不仅位于非常就手的中央扶手，而且更可以直接通过音响控制系统操作最新型号的iPod，同时可以给iPod充电，兼具了便利与安全。对于用数码装备来武装自己的年轻人来说，这一点使其亢奋。

　　操控硬朗以动力取胜

　　自从长安福特福克斯上市以来，其就大力倡导运动风格，更有人称之为“驾驶者之车”。长安福特09款新福克斯操控性就不要说了，加上长安福特09款新福克斯的外形动感十足的设计元素，使人有一种想驾驭其道。

　　长安福特09款福克斯就延续在动力上的光荣传统，搭载了动力充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机，配有塑钢等长进气歧管及可变惯性进气系统(VIS)，可提高进入汽缸的空气含氧量，大幅提升燃烧效率，从而达到降低油耗的目的。而铝合金材质在缸体、缸盖和活塞上的大量运用，有效减轻发动机本身的重量，并提高了发动机主体的冷却效率。

　　前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂、前后副车架以及扎实的底盘和高刚性的车身，共同打造出福克斯在乘坐、操控、转向上精准而舒适的完美平衡。

　　福克斯采用的麦弗逊式前悬挂，既可以在操控驾驶中体现较高的刚度，也可以在颠簸路面对震动的传递起到很好的衰减作用，让驾驭更加舒适。

　　SLA全独立式后悬挂，保证了调校时对纵向、侧向和垂直方向三个方向的独立控制，降低了悬挂的复杂性，对车轮倾角和束角的控制更加精准，让操控更加凌厉，同时也兼顾了舒适性能。