作者：山沟里的钉耙 - 时间：2008-09-24 09:00

　　现代首款豪华型轿车劳恩斯今日正式登陆国内市场，劳恩斯（Rohens）2个排量4款车型正式上市。其中3.3L舒适版售39.8元、豪华版售43.9元、顶级版售48.8元、3.8L顶级版售52.0元。劳恩斯（Rohens）提供5年/10万公里保修、5次免费保养等极具竞争力的售后服务。至此，现代汽车将全面冲击国内豪华车市场。

　　简评：之前曾有消息说现代劳恩斯将宝马5系、奔驰E级和奥迪A6视为主要市场竞争对手，但是一直以生产平民级轿车为主的现代汽车，在品牌号召力上显然与这些豪华品牌不在同一层次上，要同上述三大品牌竞争除了价格外还是价格。不过从这次公布的正式售价来看，39.8到52万的售价并不低。高端车的利润令很多汽车制造商眼馋，但是无论从品牌、技术含量还是高端车强调的传统来看，劳恩斯都不具有绝对优势，而且无论从车身外观设计还是内饰上，模仿和借鉴其他高端品牌的痕迹还很明显。因此我们认为劳恩斯进入高端市场难有作为。

　　背景： 投入了大约6亿美元，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，用了全世界大部分高级轿车都使用的后轮驱动方式。另外，现代针对新车发布所砸下的8000万美金宣传经费无疑可以列入现代汽车的预算之最。包括围绕美国地区15个城市的百辆劳恩斯大游行，以及全球范围铺天盖地的广告攻势，将会使人们从各个不同的角度来认识这款韩系高端车型。

　　特点： 劳恩斯选用了两种发动机，功率为262马力的3.3升V6 Lambda发动机和功率为290马力的3.8升V6 Lambda发动机。V6 Lambda发动机在进气和排气凸轮轴上均采用了连续可变气门正时（CVVT）技术，并配备了新的可变进气系统（VIS），这将有助于提高气缸在各个转速范围的进气效率。

　　这两款V6发动机的气缸体和气缸盖均采用了较轻的铝合金材料，可有效利用热能，从而保证对于燃料能量的充分利用。

　　
　　用户人群： 对于一款售价介于40-50万元的豪华型轿车来说，其所针对的用户应该是那些事业有成，并具有一定经济实力的中年大佬们。