作者：偷车的猫 - 时间：2008-08-28 09:00

　　在上世纪80年代，日本车在欧美国家就像现在的韩国车一样，是廉价、实惠的代言词。诸如花冠、思域这样的家用经济型轿车虽然销量很大，但是却对丰田、本田自身品牌形象的提高却产生不了多大的作用。性格倔强的日本人要让高高在上的德美对手知道，日本人不但可以做豪华车，而且做的要比竞争对手更好。于是，雷克萨斯（凌志）、讴歌（阿酷拉）、英菲尼迪（无限）这三个分别代表了丰田、本田、日产最高造车工艺的品牌应运而生。作为这三大日系豪华品牌的领军人物，雷克萨斯最新款LS460L是丰田旗下仅次于丰田世纪的最豪华车型。记者近日从广州地区雷克萨斯4S店了解到，受到大排量乘用车消费税大幅提高的影响，目前LS460L各个版本普遍需要加价15万左右，其中LS460L 尊贵加长版售价更是突破140万元。

　　作为LEXUS雷克萨斯的旗舰车型，LS让人无法抵挡它澎湃的动力和高贵的气质，无一不体现其作为现代轿车所具有的超凡设计理念。LEXUS雷克萨斯LS将轿车的空气动力设计、强劲性能、豪华内饰和领先同级别车的安全性能，提升到一个崭新的境界。

　　LS460L搭载了V型8缸32气门带双VVT-i的发动机，其最大功率达到279千瓦，而峰值扭矩跟达到惊艳的502牛米，要知道排气量达到5.7L，一向以扭矩输出见长的克莱斯勒HEMI发动机的峰值输出扭矩也不过是552牛米。与这款力大如牛的发动机搭配的，是雷克萨斯独步天下的手自一体8档变速箱。在主流车型仍然停留在5档变速器的今天，雷克萨斯LS460L更让人觉得这是一款来自未来的超新科技杰作。