作者：山沟里的钉耙 - 时间：2008-04-14 02:41

　　卷首语：2008年3月31日，中国自主品牌又一大杰作--华晨汽车首款两厢车骏捷FRV宣布正式下线。这款“宽适、时尚”的精品车是华晨汽车坚持“用心造车”的理念为国人打造的又一“精品工程”。华晨汽车首款两厢车——骏捷FRV是在同时启动的全新的骏捷FRV工厂制造的。骏捷FRV工厂生产线汇集了德国、意大利、韩国、日本等众多世界一流设备供应商的项目，整合了全球化的供应链、生产设备，并且以国际化的管理团队、研发体系、设计标准等将骏捷FRV打造成“精品车”。

　　在骏捷FRV的开发过程中，华晨汽车充分借鉴了国际先进的开发模式，参考多台国内外畅销的同级别车作为竞品车型进行主观评价。不仅汲取了各车型在设计上的精华，同时还充分考虑未来几年内同级别车车型尺寸和性能上的发展趋势，使得骏捷FRV的设计起点即高于同级别的竞品车。

　　外观时尚靓丽，工艺均匀

　　骏捷FRV是华晨汽车紧凑型平台上的首款车型。 说骏捷FRV是紧凑车型真的有些勉强， 轴距达到2570mm，整车长4180mm,宽1755mm,高1460mm ，貌似平庸但内部空间之大，同级车中无出其右 。 设计者没有一味的追求轴距最大化，而是基于国人的体制特点、驾乘习惯以及内饰的造型要求，细致地测量、评价、分析了竞品车的内部空间状态，合理地定义了骏捷FRV的内部空间设计，既满足了人机工程的空间要求，又能最大化的实现造型创意，完美的平衡了内部空间与造型完美与舒适性的关系。 骏捷FRV的人机工程设计更适合国人的使用习惯，是一款真正为中国人量身设计的自主车。

　　骏捷FRV的整体制造工艺质量与同级别车型比较还是不错的，外观看起来也非常靓丽，尤其是色彩香艳的车款。大灯周围部分的接缝非常匀称，但是大灯与发动机盖之间接缝较大，而且没有安装橡胶垫密封。这款车的尾灯处接缝还比较均匀，但在靠近尾门处的缝隙比较大，做工还有很大的提升空间。骏捷FRV采用了可变间歇式有骨雨刷，车主在日后更换时价格会比较低廉，但效果和无骨雨刷相比自然也要差一些。

　　骏捷FRV的后背厢门为上掀式，开启时液压杆的阻尼和阻力适中，后备门为中控控制，只需打开中控锁，扳动后备门开启拉手就可打开，唯一的不足是关闭时较为费力。骏捷FRV车门拉手采用了与车身同色的车漆，并且拉手周围做工比较精细。开启车门时阻力适中，没有松散的感觉，工艺质量较好。驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大，车身较高，消费者上下车都比较轻松。车门四周的橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。 车门内侧拉手显得比较纤细，触摸时塑料感强烈。拉手周围由塑料制成，做工比较一般。

　　内饰耳目一新，内部空间充足

　　骏捷FRV的中控台面板采用了硬塑材质深浅色搭配区分按钮，给人耳目一新的感觉，中控台的各按键没有松垮的感觉，调节旋钮阻尼、阻力适中。

　　骏捷FRV的内饰设计风格与骏捷有明显区别，改变非常大，已经难寻骏捷的影子。仪表盘则承袭了酷宝的炮筒式设计风格，驾驶席左侧的后视镜调节控制设计过于简单，毫无时尚感。骏捷的手套箱没有阻尼设计，在打开手套箱后依靠重力自由下落。手套箱内部空间较大，能够存放一些体积较大的东西。

　　骏捷FRV门内护板大部分采用的是塑料材质包裹，只有一小部分是织布包裹，织布里层没有软性填充物，有非常明显的“生硬”感。习惯将左手搭于门内侧的驾驶员长时间采取这一动作会感到不适。而且在车门内部有太多的裸露螺丝钉。驾驶员一侧集中了电动门窗及中控锁的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。

　　小排量两厢车型的小霸王

　　骏捷FRV的颜色目前有5种，也即是银色、白色、绿色、红色、蓝色，未来还有有金色和黑色。骏捷FRV将装备了8款发动机14款动力总成，涵盖1.3L~2.0L的排量，从自然吸气到涡轮增压，从汽油机到柴油机，从5速手动到4速自动变速箱，基本包括了市场上同级别车的动力配置。而此举就意味着骏捷FRV很可能将是以1.3L-1.6L排量车型为主，将成为小排量两厢车型市场中的有力竞争者。

　　网友热评：

　　江苏：对于华晨来说，骏捷和新尊驰都给人耳目一新的感觉，使得很多使用过华晨汽车的人都对华晨的所有新车加以关注，酷宝已经上市了，但是性能和质量如何还有待市场考证，毕竟使用的人太少了。

　　河南：现在说到FRV，同样的，是借着骏捷的东风驶向我们，价位不用担心，肯定是物超所值，只是很关心一些小细节的东西是否能处理好，毕竟那谁家小谁已经去吉利了，不知道华晨的车会不会像骏捷那样细细考究。

　　我爱车编辑部锐评：

　　骏捷FRV外观由意大利著名设计师乔治 亚罗亲自操刀，在整车生产和操控性上得到了保时捷、英国米拉实验室、莲花的大力支持，采用了世界顶级汽车研发技术、目前最为先进的人机工程软件- Ramsis和总布置验证模型，全系车型排放达到欧4标准。在内部空间设计上，骏捷FRV与英国米拉汽车实验室合作，使其在有限的车长上做出了较大的空间，更加宽大舒适，符合中国人的体型和身高。

　　随着华晨产品平台的不断完善，丰富品牌车型范围也是未来发展的主要趋势。骏捷FRV的推出为喜欢华晨汽车的消费者提供了新选择。希望华晨能延续骏捷的华丽光环，在紧凑型车市场取得新突破。

　　市场参考价格：6万元-8万元

　　优点：年轻、运动、风尚，同时也是一款符合安全、环保要求的新产品。

　　缺点：离合行程很硬很短,刹车也略显肉。

　　推荐用户：时尚年轻人

　　参数以及配置：