尽管标致中国已经在考虑进军中国SUV市场，且有媒体报道标致4007有望明年进口中国，但记者近日获悉，由于涉及与三菱汽车之间的协商，4007进口中国的可能性很小，国产则基本无望，雪铁龙C-Crosser也是如此。 作为PSA与三菱汽车公司联合开发的SUV，标致4007和雪铁龙C-Crosser的底盘、发动机及关键技术均来自三菱欧蓝德SUV，外形上也与欧蓝德十分相似。因而在生产和投放区域上，PSA必须与三菱汽车公司充分协商，三菱有充分话语权。 这两款SUV一直是由三菱负责生产，目前仅在欧洲销售。为这两款SUV另建生产线并无必要，也不符合PSA和三菱之间的协定。 知情人士表示，中国市场是三菱汽车的重要市场，欧蓝德则是三菱在华最畅销的车型，为避免竞争，三菱不太可能允许PSA将这两款和欧蓝德基本相似的SUV引进中国销售，更不可能引进国产。另据PSA人士在日内瓦车展期间向本报透露，目前4007引进中国销售希望不大。 不...
时隔5年，两厢307来了，可以说来得有些迟了，也可以说来得恰逢时机。来迟了，是因为5年时间，一个车型已经到了换代的周期。在国外两厢308已经取代两厢307完成了车型的更替。说它来得恰到好处，是因为这5年来，两厢车市场的发展是惊人的，而在这一时期推出两厢307，可谓“生得逢时”。时机选对了，那么两厢307能否达到预初的销售目标呢？
两厢车市场总量变化趋势
2001年，两厢车在国内的销量仅10万辆。而到了2007年，全国两厢车销量达到了80万辆，6年增长了7倍。这一销量的变化是惊人的，可以说是实现了暴发性增长，下面让我们具体分析一下，看看近几年两厢车市场是怎样一种变化趋势，...
春节前，正在快速路上奔驰的灰狮（307XS自动），突然熄火，而且再也无法启动，只得向4S店求救。在接待师傅的指导下，挂档点火，双脚操纵，艰难地把车开到目的地。经电脑快速的检测，很快就断定是积碳故障。维修人员把拆下来的零件给我看，内圈四周竟然全是黑乎乎的污垢！不到首保就出现这样故障的新车新手，我已经不是第一个了。清洗过后，灰狮又恢复驯服可爱的状态。经过这次意外，本人想向狮友（当然是我这样的新手）提供一点经验： 1、用油不在乎，开车比较猛，但是平均速度低（20左右），耗油偏高的（超过13，据说有14、15个油的）新车新手，建议你在5000公里以后，就到4S店去检查一下积碳情况，以免路上突...
总的来说，两厢307车是中级车中兼顾成本和操控表现的一个典范，实是年轻人上下班代步或者周末出行的“好伙伴”。
它有着惹眼的造型， 不错的动力，扎实的底盘，出色的过弯，大乘坐空间，多储物空间，丰富的舒适性配置、全面的安全装备，特别是1.6MT，它是市场上不多见的具备驾驶乐趣的低排量车型，值得推荐！
标致车型的设计一向很前卫，这从它敢开风气之先，在中级车307上开始导入大嘴版的新前脸就看得出来，不过，大嘴版的三厢307并不能原原本本体现出标致的“韵味”，因为它为了适应中国市场，多一个大尾厢，这尾厢多达620L，很实用，但是一定程度上也破坏了外观造型的和谐性。刚刚上市的两厢307则不同，可以说它与206一样，是一款“原汁原味”的标致汽车，虽然来得有点迟，但是“迟到”总好过“没到”，让喜欢两厢车的消费者，在骐达、福克斯、凯越HRV之外，又多了一个新的选择。
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也来谈谈对新标致307车型改进的建议： 1、对尾部改进的建议。由于三箱307是在两箱307车型的基础上改造的，改造后多数人认为不协调、不美观，其主要原因是后窗玻璃的角度不合适。建议：参照大众明锐的后尾箱掀背式的角度，同时也采用掀背式后盖，这样改进后从侧面看比较协调，流线型会更好。 2、对后排坐椅改进的建议。总体来说后排坐椅的设计是很不错的，放倒后与后备箱完全平整，外出旅游时完全可以舒服的睡觉。如果已经对后箱盖按上述建议进行了改进，不妨对后排坐椅再进一步改进会更好。建议：增加后排的腿部空间，将后排坐椅向后移动8至10公分左右。这样改进后，后排的腿...
2007年5月31号，杜森正式开始在北京上班。重返中国后的杜森的职位是“PSA中国区总裁”，这与之前杜森的头衔“神龙公司总经理”有了更大的主动权。 履新后的杜森全权负责PSA在中国的事务，2007年刚刚上任的PSA总裁斯特雷夫对杜森给予厚望，也给了其充分的权利。也正基于此，杜森带领下的PSA中国在2007年折腾出了不少动静。 2007年12月上旬，从PSA中国...
国产两厢307将于本月20日正式上市，这让很多喜爱307但又止步于三厢车型的消费者终于动了心。早在307国产之初，就有部分消费者一直关注307的两厢车型，不过这一等就是3年多的时间。随着国内消费者对两厢车接受程度普遍提高，两厢车市场逐渐扩大，因此两厢307的国产计划也就成了水到渠成的事情。不过此时非彼时，在这三年多的期间，各大汽车厂家都逐渐发现了中国两厢车市场的巨大潜力，陆续引进了在全球市场内比较主流的两厢轿车，并且取得了非常好的市场效果。两厢307姗姗来迟，此时入市，与众多强有力的竞争对手正面交锋，其胜算能有几何？两厢307凭借什么特点在强手林立的两厢车阵营站稳脚跟？以目前获知的少量信息，和国外原型车的参数配置，我们可以从不同侧面来简单的了解一下两厢307与市面上销售的几款热销车型的异同，从而有针对性地逐步认识两厢307的特点。 ...
307XS1.6AT，2007年7月购车，至今半年，2600km，现将购车经历和用车体会与大家交流。 一、购车经历 1．车价确定。裸车10—13W，全办下来15W以内。10W以内的车子不满意，高于13W又负担太重。确定裸车不超过13W还有一个原因，就是买车前不会算各种费用，但我的一个亲戚几年前买车，裸车13.1W，全办下来总费用15W多。 2．车型选择。因考虑LD有时要用，选择自动档。当时在10—13W的车中，POLO劲取1.4AT，报价11.88W，优惠3000元。它有先进的自动变速箱AG6...
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